Пиастри, озадаченный после гонки в Барселоне: «У меня пока нет ответов»

Оскар Пиастри неожиданно слабо выступил на Гран-при Барселоны: хотя австралиец финишировал пятым и, таким образом, заработал важные очки в чемпионате мира Формулы-1, результат лишь частично отражает его истинные возможности.

Австралиец получил решающую выгоду от сходов с дистанции Андреа Кими Антонелли и Шарля Леклера, что позволило ему подняться на две позиции в итоговом зачете. На самой трассе Пиастри так и не смог побороться за подиум.

Вместо этого он неуклонно терял время по отношению к лидерам и особенно к своему напарнику Ландо Норрису на протяжении всей гонки. В то время как Норрис финишировал третьим и временами даже умудрялся оказывать давление на «Mercedes», Пиастри пришлось столкнуться с совершенно другими проблемами. В итоге его отставание от партнера по команде составило около 35 секунд — необычно большая разница в команде, которая в этом сезоне в основном играла на равных.

Соответственно, оценка Пиастри после гонки оказалась отрезвляющей. На вопрос, понимает ли он уже, почему потерял так много времени по сравнению с Норрисом, пилот «McLaren» вынужден был признать, что не понимает.

«На самом деле нет», — откровенно признался Норрис. «Я перепробовал много разных вариантов и столкнулся со множеством проблем.  У меня были серьёзные проблемы со сцеплением с трассой и, конечно же, износом шин. На данный момент у меня нет ответов. Мы обязательно найдём их позже, но я удивлён, что у меня были такие серьёзные проблемы».

Вполне закономерный вопрос заключался в том, могли ли существенные различия в настройках двух пилотов «McLaren» быть причиной разной скорости. Однако Пиастри в значительной степени отвергает этот подход: «Различия были незначительными, но ничего существенного».

Это говорит о том, что у Норриса просто была лучшая машина. Скорее, «McLaren», похоже, сталкивается с более сложным анализом. Пиастри сообщает о гонке, в которой практически каждая корректировка приносила новые трудности: «Бывали круги, когда становилось немного лучше. Но обычно через несколько кругов это снова сказывалось на результатах. Так что это был совсем не простой день».

Безусловно, были моменты, когда Пиастри казалось, что он нашел выход из своих проблем. Однако эти фазы всегда оказывались обманчивыми. Всякий раз, когда машина становилась немного лучше, вскоре за это он платил высокую цену. Это говорит о том, что «McLaren», возможно, действовала в очень узком временном окне во время гонки: «Я могу лишь надеяться, что мы поймем, почему это было так сложно».

По крайней мере, со спортивной точки зрения удалось минимизировать ущерб: «Очки, которые мы сегодня набрали, всё ещё неплохие. Но, конечно, мне хотелось бы показать значительно более сильную игру».

Оценка Пиастри конкурентной ситуации также интересна. После Монако многие наблюдатели предполагали, что в Барселоне «McLaren» покажет значительно лучшие результаты. По крайней мере, частично это оказалось правдой. Норрис квалифицировался довольно высоко на стартовой решетке, финишировал на подиуме и временами выглядел таким же быстрым, как и лидеры. Для Пиастри же уик-энд оказался значительно сложнее.

«В квалификации мы определенно были намного ближе», — подчеркнул он. Но баланс сил изменился во время гонки. «Ландо смог атаковать «Mercedes», но я думаю, что «Ferrari» явно сделала большой шаг вперед в эти выходные. Даже без обновлений они всегда были невероятно быстры в поворотах. В такой день, как сегодня, когда требуется большая прижимная сила и сцепление для защиты шин, это было огромным преимуществом».