Стенсхорн возглавил дубль "Rodin" во второй гонке Ф2 в Монреале ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Стенсхорн возглавил дубль «Rodin» во второй гонке Ф2 в Монреале
Мартиниус Стенхорн @ F2

Стенсхорн возглавил дубль «Rodin» во второй гонке Ф2 в Монреале

Мартиниус Стенсхорн одержал свою первую победу в Формуле-2 в Монреале, опередив своего напарника по команде «Rodin Motorsport2 Алекса Дюнна после насыщенного событиями дня в Канаде, а лидер чемпионата Габриэле Мини занял третье место на подиуме.

На старте первого поворота Лоренс ван Хопен оказался под давлением, когда Никола Цолов обогнал обладателя поул-позиции, обойдя его с внешней стороны. Голландский гонщик отыгрался и, прорвавшись к третьему повороту, снова вышел в лидеры. Рафаэль Вильягомес на первом круге поднялся на три позиции, а затем, используя DRS, обогнал Джона Беннетта в последней шикане и занял четвертое место по итогам второго круга.

На четвертом круге Рафаэль Камара активизировался, нырнув внутрь поворота в сторону Мини и заняв седьмую позицию. Лидер гонки находился под давлением на задней прямой со стороны Цолова и был вынужден защищаться в последних поворотах. Пилот «TRIDENT» успешно защитился в шикане, но внезапная избыточная поворачиваемость на выходе из поворота привела к столкновению со «Стеной чемпионов», выведя его из гонки и вызвав появление машины безопасности на пятом круге.

После того, как ван Хопен покинул машину, а его «TRIDENT» был убран, гонка возобновилась на седьмом круге, и Цолов смог сохранить первое место. Эмерсон Фиттипальди воспользовался возможностью заехать на пит-стоп после рестарта, но его развернуло на выезде с пит-лейна из-за недостаточной температуры шин, что снова привело к появлению машины безопасности. Вторая остановка заставила всех выполнить обязательные остановки, и лидерство перешло к Роману Билински.

Цолов выехал вперед Стенсхорна и Вильягомеса, но мексиканец столкнулся с Беннеттом, когда болид «TRIDENT» выезжал из боксов, в результате чего британец получил повреждения подвески, которые привели к завершению гонки. Билински, Колтон Херта, Куш Майни и Мари Боя остались на трассе, причем все, кроме Херты, начали гонку на мягких шинах. Цолов возглавил группу гонщиков, заехавших на пит-стоп, занимая пятое место.

Гонка возобновилась на 13-м круге, и Билински удачно вырвался вперед, опередив Херту и преследующую группу на секунду. Цолов попытался сразу же обогнать Бою в первом повороте, но испанец вытеснил болгарина за пределы трассы, позволив Стенсхорну проскользнуть вперед и занять четвертую позицию, опередив пилота «Campos» и Бою. На 14-м круге Стенсхорн обогнал Майни, заняв третье место после нырка в десятый поворот. Казалось, Цолов следовал за гонщиком «Rodin», но контакт с Майни в последней шикане привел к развороту болгарского гонщика и отставанию от остальных. Стенсхорн продолжил продвижение вперед, обогнав Херту на 16-м круге и заняв второе место перед последней шиканой.

Камара совершил обгон Вильягомеса с внутренней стороны в первом повороте, чтобы занять четвертое место, но их машины столкнулись во втором повороте, в результате чего пилот «Van Amersfoort Racing» получил повреждения, которые привели к завершению гонки, и на трассе был задействован режим виртуальной машины безопасности. Режим был снят в конце 18-го круга, и Камара сразу же оказался под давлением со стороны Дино Бегановича. Бразилец проскочил последнюю шикану, что позволило пилоту «DAMS Lucas Oil» занять четвертое место.

Билински уверенно лидировал, но блокировка колес в десятом повороте на 19-м круге позволила Стенсхорну обогнать его, а Херта завершил свой обгон в последних поворотах и ​​занял второе место. Затем Беганович обогнал своего напарника в первом повороте. Наступление юниоров «Ferrari» продолжилось, и на 20-м круге они обогнали Херту на подходе к 12-му повороту. Камара ехал вплотную за Билински в борьбе за четвертое место, но попытка обгона с внутренней стороны второго поворота привела к столкновению. В результате пилот «Invicta» развернулся и оказался на последнем месте.

Защита польским гонщиком четвертого места завершилась на 24-м круге, когда Мини и Дюнн обогнали его. Затем Дюнн попытался воспользоваться широким входом Мини в десятый поворот, но итальянец использовал DRS, чтобы вернуться и занять третье место. На 26-м круге гонщик «Rodin» взял реванш, используя DRS, чтобы занять третье место перед последней шиканой. Однако на 27-м круге наступление Бегановича закончилось, когда он съехал на обочину из-за технической проблемы. Его шины «DAMS» нуждались в очистке, что привело к появлению машины безопасности.

Гонка возобновилась на 34-м круге, и два пилота «Rodin» лидировали, а Стенсхорн опережал Данна, а Мини занимал третье место. Майни еще не заезжал на пит-стоп, и Дюерксен с Цоловым быстро обогнали пилота «ART Grand Prix», войдя в пятерку лучших и оттеснив индийского гонщика на шестое место. После того, как гонка была перенесена с полной дистанции на гонку на время, Оливер Гете столкнулся с Ритомо Миятой, в результате чего пилот «MP Motorsport» оказался в ограждении, и на трассу в последний раз выехала машина безопасности.

Машина безопасности оставалась на трассе до конца гонки, Стенсхорн одержал свою первую победу и обеспечил команде «Rodin» двойную победу, опередив своего напарника Дюнна. Мини занял третье место на подиуме. Цолов финишировал четвёртым после своего предыдущего разворота. Себастьян Монтойя занял пятое место за «PREMA Racing», опередив Сиана Шилдса, который финишировал шестым. Нико Варроне, Херта, Боя и Майни замкнули топ-10.

Мини сохраняет лидерство в чемпионате, набрав 57 очков, Цолов занимает второе место с 47 очками. Камара находится на третьем месте с 36 очками, опережая на одно очко Стенсхорна, который поднялся на четвертое место. Ван Хопен занимает пятое место с 33 очками. Команда «Campos Racing» лидирует в командном зачете с 79 очками, а за ней следуют «MP Motorsport» с 69 очками, «Rodin Motorsport» с 65 и «Invicta Racing» с 52. «Hitech» замыкает пятерку лидеров с 36 очками.

Четвертый этап сезона 2026 года пройдет в Монте-Карло в рамках Гран-при Монако с 4 по 7 июня.

Результаты второй гонки Формулы-2 в Монреале:

POS. Driver — Team
LAPS
TIME
GAP
BEST
1. M. Stenshorne — Rodin Motorsport
37
1:03:08.023
1:24.854
2. A. Dunne — Rodin Motorsport
37
1:03:09.100
1.077
1:24.636
3. G. Minì — MP Motorsport
37
1:03:09.336
1.313
1:25.204
4. N. Tsolov — Campos Racing
37
1:03:09.882
1.859
1:24.516
5. S. Montoya — PREMA Racing
37
1:03:10.084
2.061
1:25.019
6. C. Shields — AIX Racing
37
1:03:10.465
2.442
1:25.585
7. N. Varrone — Van Amersfoort Racing
37
1:03:10.689
2.666
1:24.394
8. C. Herta — Hitech TGR
37
1:03:13.369
5.346
1:25.156
9. M. Boya — PREMA Racing
37
1:03:13.717
5.694
1:24.891
10. K. Maini — ART Grand Prix
37
1:03:15.400
7.377
1:24.863
11. N. León — Campos Racing
37
1:03:16.583
8.560
1:24.886
12. J. Dürksen — Invicta Racing
37
1:03:19.613
11.590
1:24.589
13. R. Bilinski — DAMS Lucas Oil
37
1:03:21.362
13.339
1:25.135
14. R. Câmara — Invicta Racing
34
1:03:20.867
3 LAPS
1:24.455
15. O. Goethe — MP Motorsport
33
55:41.757
DNF
1:24.584
16. R. Miyata — Hitech TGR
33
55:42.074
DNF
1:24.965
17. D. Beganovic — DAMS Lucas Oil
26
41:55.269
DNF
1:24.854
18. R. Villagómez — Van Amersfoort Racing
16
27:24.230
DNF
1:25.680
19. J. Bennett — TRIDENT
8
13:58.931
DNF
1:26.904
20. E. Fittipaldi — AIX Racing
7
12:58.431
DNF
1:27.499
21. L. van Hoepen — TRIDENT
3
4:36.241
DNF
1:27.213
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии