Мальте Якобсен заявил, что обязательно извлечет урок после столкновения с «Mercedes-AMG» Маттео Крессони, в результате которого «Peugeot 9X8» обладателя поул-позиции в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Спа сошел с дистанции, несмотря на признание того, что он знает, что слишком строг к себе.
В пятницу датчанин вошел в историю, сумев отыграться после разворота и завоевав первую поул-позицию «Peugeot» в эпоху гиперкаров, но Лоик Дюваль на первом круге уступил лидерство #12 «Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R» под управлением Уилла Стивенса. #94 постепенно начал опускаться, поскольку несколько экипажей перешли на альтернативные стратегии, и занимал третье место, когда Якобсен сменил его на четвертом часу гонки.
Однако любые надежды на сильный финиш были развеяны, когда Крессони развернул свой «Mercedes-AMG GT3 Evo» #79 от «Iron Lynx» в повороте Ле Комб, когда его обгонял на круг гиперкар «Toyota». На своем выездном круге Якобсен ехал на холодных шинах и совершенно не видел, как «Mercedes-AMG» развернулся посередине трассы, в результате чего произошло сильное столкновение двух машин, которое и завершило гонку для «Peugeot».
Disaster for the pole-sitters @peugeotsport
Heavy damage for #94 Peugeot after contact with #79 @IronLynx_ which was re-entering the track after a spin on cold tyres.
The incident brings out the Safety Car and looks likely to end the race for the #94.
#WEC #6HSpa pic.twitter.com/JoWNtx1VOr— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) May 9, 2026
«Я только что выехал из боксов, проехал поворот Eau Rouge, прогревал шины, и вдруг в пятом повороте машина развернулась прямо передо мной», — объяснил он. «Это было совершенно неожиданно, и, к сожалению, меня это застало врасплох. В конце концов, это гонки на выносливость, и для нас, гонщиков, самое важное — довести машину до финиша. В подобных ситуациях мы просто обязаны уметь этого избегать. Если бы это произошло в Ле-Мане всего через три-четыре часа, гонка бы закончилась, и это неприемлемо. Хотя это и тяжело, и я знаю, что я слишком строг к себе, я обязательно извлеку из этого урок и учту это в будущем».
Якобсен с нетерпением ждал возможности проехать по трассе Спа в рамках гонки, и на вопрос о том, чего можно было бы достичь без аварии, он ответил: «Определенно, попадание в пятерку лучших. Подняться на подиум было бы сложнее, но я уверен, что это будет что-то хорошее. Если постоянно побеждать, ничему не научишься. Даже если тяжело и есть серьезные минусы, если вы хорошая команда и держитесь вместе, вы чему-то учитесь и совершенствуетесь к следующему разу».
СПАСИБО ВАМ!





Мальте Якобсен
Peugeot TotalEnergies