Тянак уверенно лидирует после пятничного дня Ралли Испании

Гонщик «Toyota» Отт Тянак продолжает свое доминирование на Ралли Испании по итогам пятничного дня, расширив свое преимущество перед субботой, где команды и их гонщики переключатся с гравия на асфальт.

К счастью для команд погода была хорошей и этим лучше всего воспользовался Отт Тянак, который проехал первый день испанского этапа без проблем и существенно оторвался от своих конкурентов в битве за чемпионский титул Себастьена Ожье и Тьерри Невиля. Ему нужна только победа и чтобы его конкуренты ошибались, так что пока все складывается по его сценарию.

На втором месте с отставанием в 26,8 секунд идет местный кумир и герой Дани Сордо на «Hyundai», который здорово воспользовался ошибками соперников и взлетел на второе место. Тройку лучших в еще трех секундах позади замкнул представитель «M-Sport Ford» Элфин Эванс.

Себастьен Леб благодаря измененным настройками после первых допов, смог солидно прибавить и после вчерашних проблем, забрался на четвертое место, став лучшим гонщиком «Citroen», что в принципе не удивительно, тем более в Испании, где он выигрывал ралли много раз в своей карьере.

На пятую строчку смог подняться гонщик «Toyota» Яри-Матти Латвала, который долго шел вровень вместе с Оттом Тянаком и боролся за победу, пока на четвертом СУ не пробил колесо, из-за чего откатился в самый конец первой десятки, однако несмотря на это, он показал хорошие времена днем и слегка реабилитировался.

На шестой строчке расположился Андреас Миккельсен, который в свою очередь опередил конкурентов Тянака — Себастьена Ожье и Тьерри Невиля, которых к тому же в протоколе разделил Крейг Брин на «Citroen». Лидерам личного зачета чемпионата мира не позавидуешь, ведь они весь день работали уборщиками гравийных дорог для своих соперников. Десятку лучших в минуте позади от лидера занял Эсапекка Лаппи.

Эрик Камили едущий в категории WRC2 на новеньком «Volkswagen Polo GTI R5» продолжал доминировать, что принесло ему первое место в своем классе, и 12-ю строчку в общем зачете.

Гравийная часть, как мы уже сказали завершена и впереди гонщиков ждет жесткий асфальт. Завтра им предстоит проехать семь спецучастков, протяженность которых суммарно составит 121,8 км.

Результаты (после СУ-7):