Спустя всего несколько дней после Гран-при Японии «Ferrari» готовится вернуться на трассу: во время вынужденного перерыва, вызванного отменой Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии, Скудерия запланировала две тренировочные сессии на болиде «SF-25».
Завтра тестовая команда «Ferrari» прибудет в Муджелло, чтобы начать двухдневные тесты. На домашней трассе «Ferrari» не будет боевых гонщиков — вместо них примут участие тест-пилоты, которые участвуют в разработке машины на симуляторе.
Таким образом, за рулем будут поочередно находиться Антонио Джовинацци, Артур Леклер и Антонио Фуоко, что станет ценной тренировочной сессией.
С введением регламента 2026 года маневренные болиды с открытыми колесами не имеют ничего общего с предыдущими машинами, использующими граунд-эффект. По этой причине FIA разрешила использовать прошлогодние машины для программ TPC: Скудерия будет использовать «SF-25», машину 2025 года, тогда как ранее было обязательно выставлять болиды, возраст которых составлял не менее двух лет.
Затем «Ferrari» отправится в Монцу для проведения второго съемочного дня: по сообщениям, выбранная дата — вторник, 21 апреля. Выбор «Храма скорости» не случаен, поскольку в пределах разрешенных регламентом 200 км «SF-26» сможет оценить поведение машины на одной из самых сложных трасс для рекуперации энергии. Это мероприятие, в котором примут участие два гонщика — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, — будет важно не только для коммерческих съемок, но особенно для оценки прогресса, достигнутого в области рекуперации энергии и аэродинамических разработок.
Крыло «Макарена» обязательно будет использовано, поскольку оно станет частью аэродинамического пакета, который дебютирует в Майами после возобновления чемпионата 3 мая.
Тем временем, 9 и 10 февраля на трассе Фьорано также пройдут тесты шин Pirelli для дождевой погоды, которые ранее были отложены.
СПАСИБО ВАМ!





Ferrari