В субботу на последнем круге спринтерской гонки в Остине Хорхе Мартин обогнал Франческо Баньяю и одержал свою первую победу в MotoGP с сезона 2024 года, когда он стал чемпионом мира.
В захватывающем спринте Марк Маркес столкнулся с Фабио Ди Джанантонио на первом круге, что испортило гонку обоим. Марко Беццекки также упал, потеряв лидерство в зачете и уступив его своему напарнику по заводской команде «Aprilia» Мартину.
Обладатель поул-позиции Ди Джанантонио хорошо стартовал, но упустил свой шанс в первом повороте, оказавшись вне зоны досягаемости Баньяи «Ducati», Педро Акосты «KTM» и Маркеса «Ducati». Ди Джанантонио совершил мощный обгон Маркеса и вскоре вернул себе третье место, но когда Маркес попытался отыграться в конце прямой, это означало конец гонки для обоих. Маркес попытался обогнать «Ducati VR46», проскочив по внутренней траектории в 12-м повороте, но сам выехал за пределы трассы и упал. Он врезался прямо в итальянца, оба мотоцикла оказались на асфальте, и они потеряли шансы на очки.
Мартин занимал шестое место и казался маловероятным победителем, когда группа гонщиков вышла из первого поворота, но его выбор средней жесткости задних шин (остальные взяли мягкие) оказался блестящим решением, поскольку он обогнал своих соперников и на последнем круге вырвался вперед, приблизившись к Баньяе.
Казалось, что победа Пекко уже давно обеспечена, но Мартин постепенно обошел своего соперника за титул 2024 года на последних двух кругах. На последнем круге он совершил сложный, но честный маневр, обогнав Баньяю в 12-м повороте и одержав победу – несмотря на сомнения в его физической форме даже для короткого спринта на этой сложной трассе. Как ни странно, Мартин упал, выполняя трюк на заднем колесе на своем круге возвращения, но после инцидента смог продолжить празднование победы.
Баньяя финишировал вторым, а Акоста замкнул тройку призёров в спринте. Тем временем Беццекки боролся за второе место с Мартином, когда упал в 11-м повороте на восьмом круге из десяти. Это уже второй случай падения с выгодной позиции в спринте в этом сезоне, после того как он потерял лидерство в Таиланде.
Ещё одним гонщиком, который сначала блистал, а затем падал, стал склонный к авариям Жоан Мир. Гонщик заводской «Honda» неплохо выглядел на четвёртом месте и оказывал давление на Акосту, но потерял контроль над мотоциклом в первом повороте последнего круга. Энеа Бастианини провел отличную атакующую гонку на мотоцикле «Tech3 KTM», заняв четвертое место, освободившееся после ухода Мира. Победитель COTA 2022 года обогнал Алекса Маркеса «Gresini Ducati» на последнем круге и обеспечил себе эту позицию.
Результаты спринта Гран-при США MotoGP:
| ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|
| 17 | ![]() | Марк Маркес | Ducati Lenovo Team | +1 LAP |
| 7 | ![]() | Ай Огура | Trackhouse Racing | +7,183 |
| 20 | ![]() | Фабио Ди Джанантонио | VR46 Racing Team | DNF |
| 18 | ![]() | Марко Беццекки | Aprilia Racing | DNF |
| 5 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +3,638 |
| 3 | ![]() | Педро Акоста | Red Bull KTM Factory Racing | +2,484 |
| 1 | ![]() | Хорхе Мартин | Aprilia Racing | 20.19,546 |
| 2 | ![]() | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +0,755 |
| 6 | ![]() | Лука Марини | Honda HRC Castrol | +5,521 |
| 4 | ![]() | Энеа Бастианини | Red Bull KTM Tech3 | +3,199 |
| 15 | ![]() | Жоан Мир | Honda HRC Castrol | +18,785 |
| 10 | ![]() | Фермин Альдегер | Gresini Racing | +12,860 |
| 8 | ![]() | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +8,634 |
| 9 | ![]() | Жоан Зарко | LCR Honda | +10,574 |
| 11 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +13,757 |
| 14 | ![]() | Джек Миллер | Pramac Racing | +17,006 |
| 21 | ![]() | Диогу Морейра | LCR Honda | DNF |
| 19 | ![]() | Топрак Разгатлиоглу | Pramac Racing | DNF |
| 12 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +14,567 |
| 13 | ![]() | Франко Морбиделли | VR46 Racing Team | +16,019 |
| 16 | ![]() | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +51,120 |
СПАСИБО ВАМ!













Хорхе Мартин
Франческо Баньяя
Педро Акоста
Aprilia Racing
Ducati Lenovo
Red Bull KTM