После тестов MotoGP в Сепанге «Aprilia» видит себя в попутном потоке «Ducati»

Компания «Aprilia» считает, что вступает в сезон MotoGP 2026 года в следе за «Ducati», признавая, что марка из Борго-Панигале остается эталоном в чемпионате мира.

После лучшего сезона в истории MotoGP, от «Aprilia» ожидали, что в этом году они сделают шаг вперед и, возможно, смогут претендовать на устойчивый титул. Но хотя завод в Ноале действительно улучшил «RS-GP» по всем параметрам, большая часть этих улучшений была нивелирована успехом «Ducati», которой удалось создать более быструю и универсальную версию «Desmosedici GP».

Массимо Ривола из «Aprilia» заявил, что доволен работой, проделанной производителем зимой, но с опаской относится к прогрессу, достигнутому соперниками после первых предсезонных тестов года в Сепанге.

«Я рад тому, что мотоцикл 2026 года лучше, чем в 2025 году. Это еще раз доказывает, что Ноале — довольно хорошая компания, способная не только производить отличные мотоциклы, но и ежегодно улучшать их характеристики. Но мы можем работать только над своими мотоциклами, над собой, а не над другими. Мы увидели, что почти все улучшили свои показатели. Мы увидели, что «Honda» очень быстра, «Ducati» снова стала эталоном, а «KTM» показала себя лучше, чем в прошлом году. Честно говоря, я думаю, что это будет довольно интересный чемпионат, опять же с лидером «Ducati». Это по-прежнему так, но мы будем держаться в слипстриме».

На тестах в Сепанге на этой неделе лидировала команда «Ducati»: Алекс Маркес из «Gresini» показал лучшее время 1.56,402 на заводском мотоцикле «GP26». Марко Беццекки из «Aprilia» финишировал не намного позади, благодаря позднему рывку на мягких шинах, что позволило ему подняться на второе место после Маркеса. Однако в симуляциях спринтерских гонок «Ducati» явно превосходила всех, поскольку Алекс Маркес, Франческо Баньяя и Марк Маркес впечатлили своими средними временами круга. Беццекки был значительно медленнее этой тройки, но его решение ехать на изношенных шинах сделало любые сравнения бессмысленными.

На вопрос о том, считает ли он, что «Aprilia» стала ближе к «Ducati», чем в прошлом году, Ривола ответил: «Я пока не могу сказать, нам нужно внимательнее присмотреться, потому что на тестах всегда сложно определить, сколько кругов проехала та или иная шина и сколько топлива было в баке. Пекко провел имитацию спринта, и что теперь мы все можем идти домой — увидимся в 2027 году. Я думаю, что в любом случае у нас определенно мотоцикл лучше, чем в прошлом году. Прошлый год прошел неплохо, поэтому мы не можем не быть оптимистами. Другие мотоциклы тоже явно улучшились. Пока еще рано говорить об этом. «Ducati» в любом случае будет эталоном».

Перед Гран-при Таиланда, открывающим сезон 1 марта, MotoGP проведет еще одни двухдневные тесты в Бурираме. Благодаря гораздо большему перерыву между двумя предсезонными тестами, чем в прошлом году, у производителей есть возможность проанализировать данные из Сепанга и подготовить новые детали для Бурирама, прежде чем омологировать свои аэродинамические пакеты 2026 года.

«Aprilia» также оценит некоторые новые компоненты в Бурираме, но Ривола предположил, что основная концепция нового «RS-GP» в значительной степени определена.