«Red Bull» представил финальную версию суперкара «RB17», разработанного с Ньюи

Компания «Red Bull» наконец-то представила окончательную эволюцию своего первого гиперкара «RB17» – и в нем безошибочно прослеживаются черты Формулы-1.

Разработанный компанией «Red Bull Advanced Technologies» и усовершенствованный под руководством легендарного дизайнера Эдриана Ньюи, «RB17» теперь является своего рода напольным манифестом того, что происходит, когда творческая одержимость не знает границ.

Впервые представленный в качестве прототипа на фестивале скорости в Гудвуде в 2024 году, нынешний «RB17» — это более резвая и агрессивная машина, неустанно совершенствующаяся по мере приближения к серийному производству.

Хотя Ньюи с тех пор перешел в «Aston Martin», его почерк по-прежнему прочно запечатлен в окончательном виде автомобиля – доказательство того, что некоторые дизайнерские философии не ограничиваются контрактами или внутрифирменной политикой.

Всего будет выпущено 50 экземпляров. Каждый из них будет оснащен мощным 4,5-литровым двигателем V10 от «Cosworth», способным раскручиваться до 15 000 об/мин и развивать мощность более 1000 л.с., а еще 200 лошадиных сил обеспечит электродвигатель. Эта силовая установка больше похожа на дерзкое восхваление истории Формулы-1, чем на дань уважения ей.

Несмотря на свой уход, Ньюи оставался в непосредственной близости от проекта «RB17», который близился к завершению – эту деталь подтвердил технический директор «Red Bull Advanced Technologies» Роб Грей.

«Эдриану было разрешено консультировать по проекту, и он по-прежнему заинтересован в том, что происходит с этим проектом», — сказал Грей изданию Top Gear. «Но в какой-то степени мы получили от него то, что нам было нужно, и мы знаем, как он хотел, чтобы выглядела машина, и он всегда на связи, если нам нужна его помощь».

Эти рекомендации носили не просто философский характер. Одно из самых существенных изменений в конструкции «RB17» на поздней стадии разработки исходило непосредственно от самого Ньюи: «Одно из последних изменений, внесенных Эдрианом, заключалось в переносе выхлопной системы на центральную часть крышки двигателя. Это довольно существенное изменение, которое потребовало много работы по улучшению теплоизоляции — чтобы предотвратить возгорание отдельных деталей».

Первый тестовый «RB17» уже запущен в производство, но покупателям придётся набраться терпения – поставки ожидаются весной 2027 года. Тем, кому посчастливится приобрести такой автомобиль, также понадобятся немалые деньги, поскольку, по многочисленным сообщениям, цена превысит 5 миллионов фунтов стерлингов.

Однако в «Red Bull» настаивают, что за эти деньги вы получаете не только углеволокно и мощность. Каждый «RB17» будет создан специально для своего владельца и будет включать в себя полное погружение в экосистему «Red Bull Racing», в том числе доступ к симуляторам, разработку программ для автомобилей, а также тренировки и опыт на трассе. Речь идёт не просто о праве собственности – это инициация.

Сам Ньюи уловил дух проекта, когда RB17 впервые появился в Гудвуде в 2024 году, дав представление о философии, лежащей в основе этой машины.

Поскольку «RB17» вступает в свою заключительную главу перед началом серийного производства, он воспринимается не столько как побочный проект, сколько как высшее проявление хвастовства «Red Bull» – напоминание о том, что, когда компания решает создать автомобиль без компромиссов, она делает это с той же беспощадной точностью, которая сделала ее лидером Формулы-1.