«Prema» оценивает различные варианты для будущего в IndyCar в условиях финансовых проблем

Руководитель «Prema Racing» Рене Розин заявил, что итальянская команда оценивает различные решения, чтобы остаться на стартовой решетке IndyCar в 2026 году, на фоне слухов относительно ее будущего в серии.

Европейский гигант молодежных гонок на одноместных машинах дебютировал в этом году в IndyCar с парой болидов с двигателями «Chevrolet» для Каллума Илотта и Роберта Шварцмана и попал в заголовки газет, когда новичок Шварцман завоевал поул на гонке Индианаполис 500.

Однако ближайшее будущее «Prema» в IndyCar стало предметом слухов на фоне сообщений о финансовых проблемах материнской компании «DC Racing Solutions», которой также принадлежат гоночные команды спортивных машин — «Iron Lynx» и «Iron Dames».

Ситуация осложняется тем, что «Prema» является единственным постоянным участником IndyCar, у которого нет лицензии для нового сезона, гарантирующей 25 мест на стартовой решетке для машин в каждой гонке календаря, за исключением Инди-500.

На этом фоне Розин заявил, что команда усердно работает, чтобы гарантировать, что ее участие в IndyCar не ограничится одним сезоном: «Честно говоря, мы рассматриваем и оцениваем различные решения. Программа, я бы сказал, пользовалась большим успехом в течение года. Мы начали с нуля, завоевали поул-позицию в гонке Инди-500 и стабильно входили в десятку лучших на последних нескольких этапах. Конечно, в материальном плане это был непростой сезон, но мы очень усердно работаем и скоро увидим, что принесет нам будущее».

На вопрос, уверен ли он в том, что «Prema» вернется на стартовую решетку в следующем сезоне, Розин ответил: «Мы работаем над этим, это все, что я могу сказать».

Проведя свой третий полноценный сезон в IndyCar и вернувшись после года отсутствия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе «Jota Sport», Илотт четыре раза финишировал в первой десятке в последних пяти гонках года. Его лучшие результаты — шестое место в Лагуна-Секе и Портленде, что обеспечило ему 21-е место в общем зачёте пилотов. Шварцман, тем временем, немного уступил Луису Фостеру из «Rahal Letterman Lanigan Racing» в борьбе за звание «Новичок года», которая длилась весь год. Его лучшим результатом стало девятое место в Айове и ещё одно место в десятке лучших в Гейтвейе.

Розин добавил, что и Илотт, и Шварцман останутся в команде в следующем сезоне, если усилия «Prema» по сохранению своего участия в IndyCar увенчаются успехом: «У обоих гонщиков многолетние контракты».