Руководитель "Cadillac" рассказал о ходе разработки дебютного болида Формулы-1 2026 года ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Руководитель «Cadillac» рассказал о ходе разработки дебютного болида Формулы-1 2026 года
Грэм Лоудон, xpb.cc

Руководитель «Cadillac» рассказал о ходе разработки дебютного болида Формулы-1 2026 года

Руководитель «Cadillac» Грэм Лоудон представил обновленную информацию о ходе работы над машиной команды 2026 года перед его дебютом на стартовой решетке Формулы-1, подтвердив, что все идет по графику.

Американская команда готовится присоединиться к чемпионату в 2026 году с гонщиками Серхио Пересом и Валттери Боттасом, а также тест-пилотом Колтоном Хертой. Помимо формирования дебютного состава пилотов, команда также разрабатывает первые два гоночных шасси.

«Хорошая новость заключается в том, что новый болид, который будет построен с учётом новых требований к шасси и силовой установке уже на подходе», — пояснил Лоудон. «Всё идёт по графику. Сейчас мы готовим первые два гоночных шасси. Некоторое время назад мы построили прототип шасси и используем его для проведения всех соответствующих омологационных тестов FIA.

В частности, есть несколько очень сложных испытаний на сжатие, а также довольно драматичные испытания на удар, что является весьма серьёзным испытанием. Мы уже построили прототип, провели все необходимые тесты. Мы, возможно, первая команда, которая сделала то же самое, потому что, очевидно, другие команды извлекли уроки из своих машин 2025 года, 2024 года и всего остального.

Мы хотели сделать это, чтобы быть уверенными в том, что при сборке гоночного шасси мы сможем с высокой степенью уверенности пройти омологационные тесты. Но сейчас мы фактически собираем настоящее гоночное шасси, всё идёт по графику, и это действительно здорово».

«Cadillac» станет первым новым конструктором, присоединившимся к серии после того, как в 2016 году к ней присоединилась американская команда «Haas». У команды, поддерживаемой «General Motors», есть базы в Индиане, Мичигане и Сильверстоуне. Команду возглавляют руководитель команды Лоудон и генеральный директор Дэн Таурис. Также в команду входят Ник Честер в качестве главного технического директора и Пэт Саймондс в качестве главного инженерного консультанта.

Первоначально «Cadillac» будет использовать двигатели и коробки передач «Ferrari», а в 2029 году станет заводской командой.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии