Контракт Хэмилтона с «Ferrari»: пункт, который может изменить все

По данным СМИ, этот неожиданный поворот событий добавляет еще один аспект к одному из самых захватывающих карьерных ходов в Формуле-1: Льюис Хэмилтон имеет полный контроль над тем, как долго он останется в «Ferrari», включая право в одностороннем порядке продлить свое пребывание до конца сезона 2027 года.

По данным итальянской газеты La Gazzetta dello Sport, громкий переход семикратного чемпиона мира из «Mercedes» в Скудерию обернулся чем-то большим, чем просто выгодным двухлетним контрактом. Говорят, что в мелкий шрифт вписан пункт, позволяющий Хэмилтону самому решать — независимо от результатов — продолжать ли выступать в свой третий год в «красном».

Сообщается, что председатель совета директоров «Ferrari» Джон Элканн твердо поддерживает Хэмилтона и даже подготовил подробный план улучшений, призванных помочь 40-летнему гонщику вернуть форму. Газета описывает приверженность «Ferrari» британцу как следование за своим звёздным гонщиком «как за маяком во время шторма».

Коммерческий вес неоспорим — приход Хэмилтона уже повысил глобальный авторитет «Ferrari», — но на трассе результаты оказались не такими впечатляющими. После важного технического обновления в начале этого года у Хэмилтона возникли проблемы с поведением задней части машины, чего его напарнику Шарлю Леклеру удалось избежать. Все пять подиумов «Ferrari» в 2025 году были завоеваны монегаском.

Несмотря на свои трудности, которые в прошлый раз снова оказались под пристальным вниманием в Венгрии, Хэмилтон по-прежнему непреклонен в том, что он участвует в гонках из любви к спорту и ради восьмого титула чемпиона мира. Но с учётом предстоящих новых правил 2026 года этот сезон может стать решающим. Если обновлённая машина Хэмилтона всё ещё будет отставать от Леклера, романтическая мечта о волшебной паре Хэмилтон-«Ferrari» может уступить место прагматичному решению о том, когда лучше уйти.

И хотя его контракт позволяет ему оставаться в команде до 2027 года, если результаты не будут такими, сложно представить, чтобы британец продлевал период разочарования только ради большей зарплаты. В конце концов, для гонщика, построившего карьеру на победах, любое отступление от борьбы в первых рядах может стать решающим фактором, даже если контракт гласит обратное.

Но сейчас всё зависит от Хэмилтона. Воспользуется ли он этой властью, чтобы закрепить своё наследие в команде «Ferrari» или поставить точку в блестящей карьере, будет зависеть от того, как сложатся следующие 18 месяцев.