Бривио: чему Формула-1 и MotoGP могут научиться друг у друга

Менеджер команды «Trackhouse Aprilia» Давиде Бривио хорошо знаком с Формулой-1 и MotoGP — чего итальянец надеется добиться с приходом Liberty Media и чему два чемпионата мира ещё могут научиться друг у друга.

Мало кто знает MotoGP так же хорошо, как он: менеджер команды «Trackhouse-Aprilia» Бривио — ветеран высшего класса мотогонок. Ранее он был менеджером «Yamaha», затем личным менеджером Валентино Росси, а позже руководил возвращением «Suzuki» в MotoGP. После выступления в Формуле-1, где он был гоночным директором и руководителем программы подготовки юниоров в «Alpine-Renault», он вернулся в MotoGP в качестве менеджера команды-сателлита «Aprilia Trackhouse».

Бривио досконально знает обе ведущие гоночные серии. Так что же отличает Ф1 и MotoGP и что их объединяет? Бривио: «Одно из самых больших отличий, на мой взгляд, заключается в том, что в MotoGP чувствуется больше страсти, любви к чистому спорту. Ф1 — отличный вид спорта; я слежу за каждой гонкой и наслаждаюсь им. Но он также очень ориентирован на бизнес, что совершенно нормально. В наши дни спорт — это большой бизнес, и, конечно же, Формула-1 — вершина этого феномена. В Ф1 иногда можно увидеть решения, более продиктованные бизнесом. В MotoGP, пожалуй, ещё более спортивно».

Старший брат, Формула-1, — своего рода образец для подражания: «В MotoGP мы всегда пристально следим за Формулой-1 с точки зрения организации, структуры, оборудования, грузовиков, гостеприимства и всего остального. У них есть чему поучиться. Есть много хороших идей, но нам сложно их реализовать, потому что, конечно, бюджет и доступные ресурсы различаются. Меня очень восхищает Формула-1 и их подход к делу».

По словам Бривио, MotoGP явно имеет преимущество на трассе: «На трассе гораздо больше экшена, больше сражений, больше обгонов». Однако MotoGP может поучиться у Формулы-1 в плане рекламы и маркетинга.

И именно в этом направлении, скорее всего, сейчас всё развивается – в конце концов, недавно была одобрена сделка по приобретению Liberty Media контрольного пакета акций маркетинговой компании MotoGP Dorna. Американская компания также владеет Ф1 и активизировала свои маркетинговые усилия в этой сфере, открыв для себя новую целевую аудиторию. Популярный сериал Netflix «Drive to Survive» – лишь один из примеров успешных маркетинговых усилий Liberty, направленных за пределы автоспортивного пузыря. Результатом стала более широкая, разнообразная и интернациональная целевая аудитория и устойчивый рост гоночной серии по всему миру, чему также способствовал захватывающий спортивный этап с крайне близким сезоном 2021 года, в котором гонщик «Red Bull Racing» Макс Ферстаппен завоевал титул в финальной гонке. Ждут ли подобные перемены и MotoGP?

Бривио прокомментировал участие американской компании: «Мы все очень воодушевлены и заинтересованы в Liberty Media. Мне очень интересно увидеть, как будет развиваться это сотрудничество. Речь идёт о расширении нашей аудитории, расширении территории, на которой следят за MotoGP, и использовании нашего коммерческого потенциала».

Формула-1 расширилась по всему миру, но особенно сильно на родном рынке Liberty, в США. Сейчас там проводятся три гонки: Остин, Лас-Вегас и Майами. «Trackhouse» — американская команда, поэтому она может сыграть особую роль в расширении в США.

«США очень важны для нас, независимо от того, откуда родом Liberty Media», — сказал Бривио. «Это регион, куда мы хотим расширяться. Как Формула-1, может быть, семь лет назад, когда у неё было мало зрителей в США. А теперь все говорят о Формуле-1. Мы — американская команда, и мы очень надеемся на это расширение. И, конечно, мы поддерживаем её всеми силами, чтобы добиться чего-то в этом направлении. Ф1 проделала большую работу в этом направлении. «Drive to Survive» — это успех. Фильм о Ф1, вероятно, будет ещё более успешным». Этим летом вышел голливудский фильм с Брэдом Питтом и другими в главных ролях. Съёмки проходили в паддоке Формулы-1 и рассказывают историю вымышленной одиннадцатой команды.

Помимо США, есть и другие интересные рынки. Для Бривио это, прежде всего, США, Южная Америка и Азия: «В Moto2, например, у нас есть бразильский гонщик Диогу Морейра. Бразилия — важный рынок, который нам необходимо развивать. Также есть и многие азиатские регионы. Сейчас гонщики из Азии на подъёме. Если посмотреть на Rookies Cup, то там лидирует малайзиец. Всё это благодаря Dorna за их выдающуюся работу. Ведь ещё несколько лет назад никто бы не поверил, что это возможно. А ещё у нас есть Сомкиат Чантра: ещё несколько лет назад тайский гонщик в MotoGP был мечтой».

Liberty Media и Формула-1 открыли не только новые регионы, но и новую целевую аудиторию: «Теперь Ф1 смотрят и домохозяйки. И маленькие дети. Если вспомнить несколько лет назад, это был скорее спорт для людей старшего возраста. Теперь Ф1 смотрят и дети. Так что они проделали большую работу по расширению аудитории. Надеюсь, и мы сможем добиться того же».