Мартин подтвердил решение остаться в «Aprilia» на сезон MotoGP 2026 года

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин подтвердил, что останется в «Aprilia» на сезон 2026 года, положив конец многомесячным публичным спорам по поводу пункта о выходе из его контракта.

Мартин, присоединившийся к «Aprilia» после завоевания титула MotoGP 2024 года с «Pramac Ducati», ранее заявлял, что он активировал пункт, который позволит ему покинуть итальянского производителя в конце этого сезона.

Однако резкий поворот событий был подтвержден на специальной пресс-конференции в четверг в Брно — перед вторым появлением Мартина на Гран-при сезона — когда испанец объявил, что выполнит все условия двухлетнего соглашения.

«Я рад быть здесь… И рад сообщить, что продолжу работу в «Aprilia» в 2026 году», — начал Мартин. «После первой, второй, затем третьей серии травм, которые также были более серьезными, у меня появилось много сомнений — относительно моего будущего, меня самого, многих вещей. В тот момент мне нужно было принять решение о своем будущем, и это решение заключалось в том, чтобы либо попробовать «Aprilia» еще в нескольких гонках  и отложить пункт об уходе, либо активировать этот пункт.

Оба варианта «Aprilia» отвергла, и я это уважаю. Понимаю. Они боролись за свои права, так сказать. С этого момента мне пришлось бороться за то, что я считал лучшим для себя, а именно попытаться перейти к другому проекту. Затем мы начнём эту борьбу с «Aprilia». Я мог бы продолжить её и дальше, но в жизни приходится принимать решения, и сейчас решение заключается в том, чтобы остаться здесь, в «Aprilia», ещё на один сезон».

Мартин признал, что решающую роль сыграли блестящие выступления его напарника Марко Беццекки на «RS-GP», включая победу в Сильверстоуне.

«Мы видели, что Марко и «Aprilia» проделывают фантастическую работу. Так что я не идиот!», — продолжил Хорхе. «Я вижу, что вместе у нас большой потенциал, мы можем добиться действительно хороших результатов».

Также Мартин подтвердил, что «Honda» была вариантом на 2026 год, но не единственным вариантом. Мартин считает, что его отношения с «Aprilia» можно спасти, несмотря на их большую ссору.

«Отношения подобны американским горкам: если в конечном итоге вам нравится другой человек, вы будете усердно работать над тем, чтобы остаться вместе», — сказал Мартин. «Конечно, у нас была серьёзная борьба с «Aprilia», но сейчас настало время объединить усилия и победить».

Позже Мартин расчувствовался, рассказав о том, что только его отец и девушка знали, через что ему пришлось пройти в больнице после травм, полученных в Катаре: «Никто не может понять, о чём я думал. Я не знал, смогу ли снова ездить. Может быть, в будущем я скажу спасибо». Но он также был непокорным: «Я ни о чём не жалею. Я сделал то, что считал лучшим для себя. Однако я могу сказать им спасибо за проделанную работу. Может быть, в будущем, если мы победим вместе, я скажу Массимо спасибо за всё, что он сделал, чтобы я остался здесь!».

Теперь Мартин и «Aprilia» попытаются подвести черту под этой позорной сагой. После многообещающего дебюта на тестах в Барселоне в ноябре прошлого года кампания Мартина 2025 года была сорвана серией травм, из-за которых он пропустил почти все предсезонные тесты и вышел на старт лишь однажды в Гран-при. Несмотря на столь низкую посещаемость, Мартин и его руководство настояли на том, что пункт об уходе из гонки по результатам гонки не только останется в силе, но и будет активирован, если «Aprilia» откажется продлить период проверки после шестого этапа в Ле-Мане.

«Aprilia» решительно оспаривает возможность такого разделения: «Договор действителен и действует… и должен соблюдаться обеими сторонами до истечения его срока (конец 2026 года)». Однако Мартин занял твердую позицию и ответил в социальных сетях: «Я решил воспользоваться своим правом на освобождение от обязанностей в сезоне 2026 года». Ситуация обострилась, когда менеджер Мартина Альберт Валера заявил в интервью в прямом эфире в Ассене в конце июня, что «Хорхе свободен от контракта на 2026 год. Он выполнил пункт. Он полностью открыт и доступен». Валера также назвал «Honda», которая, по слухам, является предполагаемым местом назначения Мартина, в качестве одного из вариантов.

Затем вмешался генеральный директор Dorna Кармело Эспелета, заявив, что ни одному гонщику не будет разрешено сменить команду без дружественного соглашения или юридической ясности, фактически поддержав позицию «Aprilia» и похоронив любые надежды на быстрый выход из команды.  Однако Ривола всегда настаивал на том, что сохранение Мартина является его приоритетом, избегал принятия разногласий на личный счет и сумел сохранить нормальные отношения, несмотря на конфликт из-за контракта.

В то время как Мартину предстояло бы длительное судебное разбирательство, если бы он продолжал упорствовать, его напарник Беццекки выиграл британский чемпионат MotoGP и финишировал на подиуме в трех из последних четырех гонок. «Aprilia» также поднялась на второе место в зачете производителей, уступив «Ducati», тем самым высмеяв проблему производительности, даже несмотря на то, что пункт контракта Мартина применялся только в первых шести раундах.

После трехмесячного восстановления после травм, полученных в Катаре, Мартин выступил на Superbike в Барселоне, а затем на прошлой неделе провел частные тесты MotoGP в Мизано, что стало возможным благодаря «Aprilia» по изменению правил для травмированных гонщиков. Тест в Мизано завершился признаками примирения: позитивными комментариями Мартина и командной фотографией, на которой присутствовало высшее руководство команды. Впоследствии СМИ сообщили, что Мартин решил остаться. Мартин, который присоединился к премьер-классу в 2021 году, проедет свои первые круги MotoGP в Брно во время свободных заездов в пятницу утром.

«Я чувствую себя готовым», — сказал он. «Моя физическая форма сейчас лучшая в моей жизни. Я пропускаю много часов в «RS-GP», но я воспользовался этим временем, чтобы поработать над своей физической и психологической подготовкой. Тесты в Мизано были фантастическими. Потенциал мотоцикла по сравнению с тем, что я опробовал в Катаре, был огромным, поэтому я должен поздравить Марко и «Aprilia» с проделанной работой и результатами».

27-летний гонщик впервые поднялся на подиум Гран-при в Брно, вернувшись в календарь впервые с 2020 года благодаря второму месту в гонке Moto3 2016 года.