QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Всемирный совет по моторспорту FIA подтвердил переговоры об изменениях в регламенте WEC, чтобы перейти на концепции HyperCar с сезона-2020, а также представил предполагаемые бюджеты для команд LMP1.
На данный момент стали известны основные моменты, которые были подтверждены на очередном совете FIA. Выделяем основные моменты, а более подробно будет известно после брифинга, который пройдет перед легендарным суточным марафоном «24 часа Ле-Мана», который запланирован на 15 июня.
И так что касается расходов, то для команд LMP1 суммы по новым расчетам должны снизиться на 75%, при этом разработка машин и их аэродинамики будет в полном распоряжении конструкторов, на которых сейчас очень давит действующий регламент.
Новый класс будет называться GTP, где будут выступать прототипы, которые будут стилизованы под дорожные гиперкары, что должно привлечь больше команд, а также новых спонсоров. Однако основная цель такого перехода — это снижение расходов на машины, но при этом должна сохраниться мощность и надежность, как сейчас в LMP1.
Также утвержден переход на более низкий уровень гибридной составляющей, что позволит производителям выбирать системы повторного использования энергии со сторонних производителей, а не придумывать свои, что занимает много времени и денег.
Также было подтверждено, что начиная с сезона-2020/21 в категорию WEC будут привлекаться женщины, но на каких ролях пока что не уточняется. К тому же было окончательно заявлено, что гонка в Себринге, которая запланирована на март будет протяженностью 1000 миль, а не 1500.
Добавим, что в обсуждении новых правил принимали участие «Toyota», «McLaren», «Aston Martin», «Ferrari» и «Ford».
СПАСИБО ВАМ!
