Фернандо Алонсо покинет WEC по окончании сезона?

Фернандо Алонсо может покинуть серию после всего лишь одного сезона на чемпионате мира по гонкам на выносливость. С победой в «24 часах Ле-Мана» испанец достиг своей цели. Сможет ли Брендон Хартли заменить его в экипаже «Toyota Gazoo Racing»?

Совершенно ясно: двукратный чемпион мира Ф1 Фернандо Алонсо — большая суперзвезда на стартовой решетке FIA WEC. Везде, где 37-летний испанец находится в паддоке, вокруг него быстро формируется толпа людей, и он всегда востребован среди своих коллег-пилотов. Но все это может скоро закончиться. Потому что мельница слухов о паддоке WEC сообщает, что Алонсо может покинуть чемпионат в конце суперсезона-2018/19.

На самом деле Алонсо уже достиг своей цели. В июне прошлого года он вместе с Казуки Накаджимой и Себастьеном Буэми выиграл суточный марафон «24 часа Ле-Мана». Классика дальних гонок на французском кольце Сарте является одной из неофициальных наград для «Тройной короны» автоспорта, которая также включает в себя победы на Гран-при Монако в Ф1 и победу в 500 милях Индианаполиса (IndyCar). Алонсо хочет стать вторым гонщиком после легендарного Грэма Хилла, который закончил эти три гонки как победитель. По этой причине он примет участие во второй гонке в Индианаполисе в мае этого года. Триумф там принесет ему такую мечтаемую «Тройную корону».

Фернандо Алонсо считается настоящим любителем автоспорта. В январе этого года он одержал победу на прототипе «Cadillac DPi» после блеска вождения на «24 часах Дейтоны». Совсем недавно он тестировал «Toyota Hilux», которая выиграла ралли Дакар в 2019 году. Также он успел потестировать машину NASCAR и новый болид Ф1 от «Макларен» в Бахрейне.

Из-за широкого интереса к автоспорту Алонсо, есть много признаков того, что он отвернется от FIA WEC после «24 часов Ле-Мана» предстоящим летом и будет искать другие вызовы. Тем не менее, его команда «Toyota» пока не хочет представлять гонщиков на следующий сезон WEC.

Фаворит для возможной замены Алонсо был также обнаружен в паддоке. Это всем нам знакомый Брендон Хартли. Блондин очень хорошо знает серию FIA WEC. С 2014 по 2017 год он выступал за заводскую команду «Porsche» в LMP1. Он выиграл два мировых титула (2015 и 2017) и одержал победу в «24 часах Ле-Мана» (2017). Затем он провел сезон в Формуле-1 в «Торо Россо», но потерял свое место на 2019 год.

Таким образом, Хартли вернулся на сцену спортивных прототипов. В «Cadillac DPi» он принял участие в «12 часах Себринга», где занял третье место. В тот же уик-энд он заменял Дженсона Баттона в прототипе «SMP Racing» в классе LMP1 FIA WEC и также поднялся на подиум на третье место. Новозеландец станет адекватным преемником Алонсо в команде «Toyota».