Тест DTM в Зандворте: неожиданное лучшее время для «Aston Martin», неудача для Ауэра

В этом году регламент тестов DTM допускает только три свободно выбираемых дня частных тестов в течение сезона, в дополнение к двум фиксированным дням тестов, организованным ADAC в Ошерслебене и на трассе Заксенринг: после того, как 14 пилотов протестировали машины на трассе Лаузицринг, 6 мая, в Зандворте состоялся еще один день частных тестов, и десять гонщиков DTM воспользовались этой возможностью, чтобы подготовиться к гоночному уик-энду за три недели.

На этот раз там была и команда «BMW Schubert», которая в своей стратегии решила отказаться от трассы Лаузицринг. «Они и так опережают всех на прямых», — шутит спортивный директор «Abt» Мартин Томчик. «В Зандворте с этим проблем больше».

Фактически, в конце тестового дня, который проходил при температуре от 16 до 20 градусов и преимущественно солнечном свете, на извилистой песчаной трассе лидировал не «BMW», а Жиль Магнус на «Comtoyou Aston Martin», который до сих пор не имел ничего общего с лидерами. Бельгийский новичок DTM показал лучшее время дня — 1.33,781 — как раз перед клетчатым флагом, что было на 0,383 секунды быстрее гонщика «Schubert-BMW» Рене Раста, который был быстрее всех утром, занял второе место в общем зачете и был самым старательным, проехав 116 кругов. Третье лучшее время дня показал гонщик «Porsche-Manthey» Томас Прайнинг, который днем ​​отстал на 0,453 секунды.

«Comtoyou» была единственной командой DTM, помимо «HRT», которая участвовала в спринтерской серии GT World Challenge Europe (GTWCE) в Зандворте в прошлые выходные и все же воспользовалась возможностью провести сегодня тесты. «Lamborghini Grasser», «Ferrari Emil Frey» и «AMG Winward» приняли решение не участвовать в тесте, поскольку, по-видимому, опыта, полученного в прошедшие выходные, им оказалось достаточно. Команда «McLaren Dörr» уже провела тесты в Зандворте в конце марта.

Уже в 9:00 утра, когда загорелся зеленый свет светофора, температура воздуха превысила 15 градусов, и в течение всего дня было так же тепло. Поскольку расписание гонок в Зандворте, измененное из-за тестов в Ле-Мане, уже включает в себя воскресную квалификацию в пятницу вечером, условия для квалификационных симуляций, которые так важны в DTM, были весьма ценными.

Однако сравнение с прошлогодними результатами показывает, что возможности для улучшения явно есть: в вечерней квалификации Максимилиан Пауль показал время круга 1.32,780, заняв поул-позицию, что на секунду быстрее лучшего времени Магнуса за день. Джек Айткен даже показал результат 1.31,762 на своем поуле в субботу утром при более низких температурах.

Лучшим гонщиком «Mercedes-AMG» в тесте стал молодой гонщик команды «Landgraf» Том Календер, отставший на 0,609 секунды. Его партнер по команде и победитель гонки в Ошерслебене Лукас Ауэр даже временами лидировал утром, но проехал всего девять кругов во время дневной сессии из-за технической проблемы. В результате он проехал наименьшее количество кругов — 44 — и финишировал на десятом месте, отстав на 1,076 секунды.

В гонке также приняли участие товарищ Прайнинга по команде «Manthey» Айханджан Гювен, гонщик «Comtoyou Aston Martin» Николас Барт и Арджун Майни на «Ford Mustang HRT». Прошлогодний победитель Марко Виттман «BMW Schubert, установивший утром свое лучшее время, и местный герой Моррис Шуринг на «Manthey Porsche» заняли восьмое и девятое места.

Результаты частных тестов DTM в Зандворте:

1. Жиль Магнус (Comtoyou-Aston-Martin) 1:33,781 (100 кругов)
2. Рене Раст (Schubert-BMW) 1:34,164 (116)
3. Томас Прайнинг (Manthey-Porsche) 1:34,234 (93)
4. Том Календер (Landgraf-Mercedes) 1:34,390 (101)
5. Айханджан Гювен (Manthey-Porsche) 1:34,409 (102)
6. Николас Барт (Comtoyou-Aston-Martin) 1:34,441 (98)
7. Арджун Майни (HRT-Ford) 1:34,478 (91)
8. Марко Виттман (Schubert-BMW) 1:34,623 (103)
9. Моррис Шюринг (Manthey-Porsche) 1:34,658 (100)
10. Лукас Ауэр (Landgraf-Mercedes) 1:34,857 (44)