Феттель задумался о завершении карьеры после аварии Юбера

Себастьян Феттель вернулся в паддок Формулы-1: в Имоле четырехкратный чемпион мира организовал серию мемориальных мероприятий в честь памяти Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера.

«Это юбилей, чтобы отдать дань уважения этому очень мрачному и трагическому уик-энду», — говорит Феттель и объясняет свою мотивацию: «Я думаю, что главная идея заключается в том, чтобы нечто подобное не забывалось».

С этой целью Феттель не только организовал для гонщиков специальный забег к повороту Тамбурелло в четверг, но и выедет на трассу для демонстрационной поездки на «McLaren» Сенны 1993 года перед Гран-при Эмилии-Романьи.

Ввиду трагических событий 30-летней давности немец поясняет: «Все гонщики по сей день извлекают выгоду из этих выходных, как бы странно это ни звучало. Но это был важный шаг в изменении стандартов безопасности».

Тем не менее, Феттелю также пришлось пережить такие же плохие моменты в своей карьере, как и в Формуле-1 в Имоле в 1994 году: «До этого около десяти лет не было аварий со смертельным исходом, и я был в похожей ситуации в 2014 году», — вспоминает он. «Конечно, вы осознаете опасность в автоспорте, но смертей не было. А потом произошла авария Жюля Бьянки в Сузуке, который поплатился своей жизнью. Это вызвало много вопросов».

«Особенно в 2019 году, когда Антуан Юбер погиб в Спа, и я до сих пор помню телефонные разговоры с женой и размышления о том, почему следует не возвращаться в машину. Но, в конце концов, это то, что мне нравится, и я решил продолжать участвовать в гонках», — объясняет немец, выступавший в чемпионате мира за «Aston Martin» до конца сезона 2022 года.

Ветеран Формулы-1 не питает иллюзий по поводу того, что опасность по-прежнему исходит от его бывших коллег-пилотов и сегодня: «Скорости по-прежнему высоки, поэтому опасность все еще существует», — говорит Феттель и предупреждает, чтобы Формула-1 продолжала работу над безопасностью.