Дюнн — о предстоящем дебюте в Формуле-1: «Я всегда хотел попасть в Ф1. Теперь я на шаг ближе»

«В начале года я сказал себе: «А что, если мне никогда не удастся сесть за руль машины Формулы-1?»: Алексу Дюнну не о чем было беспокоиться.

Придя в этом году в Формулу-2 (категорию ниже Ф1), 19-летний гонщик команды «McLaren» поразил своей скоростью и лидирует в общем зачете, одержав две победы.

Такая форма позволила ему впервые выступить в гонках Формулы-1 на частном мероприятии в Зандворте в Нидерландах в мае. А теперь он станет первым ирландским гонщиком, который примет участие в гонках Формулы-1 за 22 года, заменив Ландо Норриса в первой тренировке Гран-при Австрии.

«Когда нам с отцом сказали, что в этом году мы сможем сесть за руль машины Формулы-1, мой отец немного расчувствовался, а я посмеялся над ним», — пошутил Дюнн. «Нет, я тоже расчувствовался. Это серьезно. Мы всегда хотели попасть в Формулу-1, и теперь это стало на один шаг ближе».

Управлять болидом Формулы-1 в любое время — это большое дело, а сделать это в гоночный уик-энд Гран-при за рулем машины-лидера чемпионата — это огромная возможность. «McLaren» говорит, что это не только награда за его форму, но и возможность развития для подростка. У Дюнна тоже есть более масштабная картина, на которой нужно сосредоточиться. Когда он вернется в гараж, он поменяет «McLaren MCL39» в свой болид Ф2 и вернется к повседневной работе, пытаясь выиграть чемпионат.

В настоящее время он лидирует в чемпионате после шести этапов, во многом благодаря двум победам в Бахрейне и Имоле, поул-позиции в Монако и впечатляющему подъему с 19-го места на второе в Барселоне. Дюнну, может, и всего 19 лет, но он осознал общую картину, открывшуюся перед ним.

«Важно не слишком сосредотачиваться на Формуле-1, важно сосредоточиться на Формуле-2 и постараться выступить как можно лучше», — продолжил Алекс. «Если я слишком увлекусь этим, то быстро забуду о том, что мне нужно сделать в этом году. Весь смысл сосредоточения на Формуле-2 и обеспечения хороших результатов в этом году в том, чтобы надеяться, что в конце года у меня появится возможность стать гонщиком Формулы-1. Нет никаких гарантий, но это то, к чему я стремлюсь, и это то, чего я хочу».

Понаблюдав за постоянными гонщиками команды Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом, которые занимают первое и второе места в общем зачете Формулы-1, настала очередь Дюнна выйти на трассу.

«Было просто потрясающе иметь такую ​​возможность», — говорит Дюнн. «»McLaren» ясно дали понять, что верят в мои успехи, и они действительно подталкивали меня и поддерживали. Мне удалось понаблюдать за тем, как водят машину Ландо и Оскар, и поговорить с ними подробнее, чтобы понять, чему я могу научиться. У них обоих можно многому научиться, и я смогу использовать этот опыт в будущем».

Дюнн признает, что нет никаких гарантий, что он попадет в Формулу-1, несмотря на восходящую траекторию своей карьеры: «Приспособиться к гонке оказалось немного легче, чем я ожидал. Машина была невероятной. Сцепление, тормоза, все остальное. Даже на прямой он кажется быстрым. Когда вы гоняетесь в Формуле-2 или Формуле-3, он не обязательно ощущается таким быстрым, когда вы нажимаете на педаль газа. Но когда я нажал на педаль газа в машине Формулы-1, я подумал: «Ух ты, это довольно быстро!». Даже при перегрузках на поворотах в конце дня у меня немного болела шея. Некоторые вещи, которые можно делать в машине, вызывают недоумение, как это вообще возможно».

Гоночный послужной список Дюнна впечатляет. Он доминировал в британском чемпионате Ф4 в 2022 году и в том же году занял второе место в итальянской Ф4, уступив гонщику «Mercedes» Андреа Кими Антонелли. Затем в свой первый год он занял второе место в британском чемпионате GB3 и произвел впечатление на своем дебютном Гран-при Макао, прежде чем в 2024 году перейти в серию поддержки Ф1 с командой «MP Motorsport» в Формуле-3. Он дважды поднимался на подиум, в том числе на последнем этапе в Монце, но в общем зачете гонки оказался лишь 14-м в череде взлетов и падений.

«Приятно в этом году вернуться туда, где, по моему мнению, я должен быть. Я думаю, это доказывает, что то, что произошло в прошлом году, произошло не из-за меня». Уже на втором этапе в Бахрейне Дюнн доминировал в основной гонке, став первым ирландским гонщиком, победившим в Ф2. Возобновилось обычное движение: «Я всегда ожидал, что будет хорошо, возможно, я не ожидал, что будет настолько хорошо. В последние пару кругов я подумал: «На самом деле это произойдет довольно рано». Когда я подъехал к финишу гонки и увидел команду, моего отца, Зака ​​Брауна и всех сотрудников «McLaren», стоящих там, это было очень приятно. Для меня крутым моментом было то, что на пьедестале почета по другую сторону трассы какие-то люди держали ирландский флаг с моим именем. Я этим очень горжусь».

Еще одна впечатляющая победа последовала в Имоле, где Дюнн прорвался вперед и выиграл свою вторую гонку в этом году. На следующем этапе Дюнн показал потрясающий круг, заняв поул-позицию на знаменитых улицах Монако. Однако он был оштрафован за столкновение на первом круге и получил штраф в 10 позиций на стартовой решетке для следующей гонки в Барселоне. Стартовав 19-м, Дюнн воспользовался поздним пит-стопом для замены шин, чтобы финишировать вторым и вернуть себе лидерство в чемпионате, утраченное в Монако. По словам Дюнна, такой тип восстановления демонстрирует психологическую устойчивость, необходимую для борьбы за титул — как гонщика, так и его команды «Rodin Motorsport».

«Это то, чем я могу гордиться: каждый раз, когда у нас возникали трудности или что-то шло не так, мы возвращались и делали что-то по-настоящему особенное», — добавил Дюнн. «Тот факт, что мы способны забывать о мелочах, которые произошли, и сразу же приходить в себя, — это очень хорошее качество».

Дюнн признает, что он находится на хорошем месте как в своей карьере, так и в Ф2, но важно, что это произойдет после 14 этапов, а не после шести: «Важно сохранять последовательность, не пытаться делать что-то сумасшедшее, хорошо квалифицироваться и набирать хорошие очки в спринтерской гонке и основной гонке. Если я продолжу делать то, что делаю, и продолжу совершенствоваться, то, надеюсь, возможности появятся».