На выставке ADAC SimRacing Expo 2024 компания «KUNOS Simulazioni» не только предоставила возможность заранее опробовать Assetto Corsa EVO, но и предоставила некоторую информацию, в том числе раскрыла некоторые сюрпризы. Гонщики-симуляторы и поклонники гоночных игр смогут по-настоящему насладиться каждой машиной.
С Assetto Corsa и Assetto Corsa Competizione компания «KUNOS Simulazioni» буквально проникла в сердца гонщиков-симуляторов и поклонников гоночных игр. Новая глава франшизы откроется в 2025 году с Assetto Corsa EVO.
Прежде чем версия раннего доступа предоставит всем геймерам, желающим испытать возможность поближе познакомиться с новым симулятором с 16 января 2025 года, посетители выставки ADAC SimRacing Expo 2024, которая прошла с 18 по 20 октября 2024 года на торговой ярмарке в Дортмунде, имели возможность на различных партнерских стендах провести первые круги, собрать впечатления и изучить, чего добилась команда разработчиков за последние четыре года, отмеченные коронавирусом и другими проблемами.
Для тех, кому еще не совсем понятно, является ли Assetto Corsa EVO просто преемником Assetto Corsa и что означает игра, Марко Массарутто, соучредитель и управляющий директор «Kunos Simulazioni», объясняет: «Мы переняли то, что сделали с первой игрой с точки зрения разнообразия машин, трасс и игрового процесса, но мы добавили то, чего не хватало в серии Assetto Corsa».
В AC EVO повышенное внимание уделяется игровому процессу, экономике игры и таким деталям, как физика машин, управляемость, звук и точность. Как уже известно, для Assetto Corsa EVO был разработан совершенно новый движок, сочетающий в себе передовые технологии виртуальной реальности, тройные экраны и другие функции гоночного симулятора.
«Этот новый движок предлагает такие функции, как динамическая погода, динамические элементы на трассах и режим свободного перемещения с новой технологией ландшафта, которая позволяет нам управлять картами с сотнями километров дорог», — говорит Массарутто.
По словам Массарутто, одно из важнейших нововведений AC EVO — это переосмысление симуляторов гонок. Цель — не только симулировать гонки на гоночной трассе, но и распространить этот опыт на общественные дороги. В качестве примера он привел модель Morgan Super 3-Wheeler и пояснил в Дортмунде: «Мы хотим, чтобы игроки могли в полной мере насладиться каждой машиной, будь то на гоночной трассе или на обычной дороге».
Директор игры Давиде Бривио на месте был убежден, что новая игра имеет все необходимое, чтобы стать долгоиграющим хитом, который может доставлять игрокам удовольствие на долгие годы. При разработке упор был сделан на структуру, которая позволит расширять игру на протяжении многих лет: «Мы хотим создать нечто, выходящее за рамки простого режима карьеры. Что-то, что можно было бы назвать ролевой игрой с машинами, где игроки смогут собирать, модифицировать и персонализировать свои машины с беспрецедентной свободой».
Чтобы «KUNOS Simulazioni» могла полностью сконцентрироваться на своих силах, итальянская студия также заключила партнерство с «SimGrid». Цель этого сотрудничества — разработать наилучшую многопользовательскую систему, чтобы команда могла сосредоточиться на качестве игры. По словам Массарутто, «SimGrid» не будет эксклюзивной платформой для онлайн-серверов Assetto Corsa EVO.
На ADAC SimRacing Expo также намекнули, что игроки не будут ограничены чисто внешними модификациями своих машин посредством сменной окраски, но получат доступ к гораздо более глубокому уровню настройки. Однако никаких дополнительных подробностей, пока не разглашается, а это означает, что можно ожидать официального анонса одной или двух функций в оставшееся время до запуска версии раннего доступа симулятора.
СПАСИБО ВАМ!