«Ferrari»: «Остин покажет, реален ли восходящий тренд»

«Ferrari» отправляется на уик-энд Формулы-1 в Остине со смешанными чувствами. После недавних хороших результатов на городских трассах, таких как Сингапур, и на высокоскоростной трассе в Монце, возникает вопрос: было ли это признаком реального прогресса или «SF-24» просто выиграл от специфических характеристик этих трасс? Сама Скудерия знает, что Гран-при США может дать ответ.

Однако Шарль Леклер, стабильно находившийся в лидирующей группе в последних гонках, сохраняет осторожность перед выходными: «Я ожидаю, что «McLaren» опередит нас, а «Red Bull» должен быть таким же сильным».

Леклер по-прежнему видит в «Ferrari» роль преследователя, но подчеркивает, что Остин сыграет ключевую роль в понимании того, действительно ли «Ferrari» догнала лидеров: «Здесь важна каждая характеристика машины. Посмотрим, достаточно ли велик наш прогресс, чтобы сразиться с «McLaren» и «Red Bull»».

Трасса в Остине, как известно, универсальна и требует как хорошей аэродинамики, так и высокой эффективности двигателя и управления шинами. По сравнению с трассами, проводившимися в последнее время, трасса Америк предлагает широкий спектр задач.

Леклер подчеркивает, что это первая настоящая проверка обновлений: «Баку, Монца и Сингапур были очень специфическими трассами. Остин, с другой стороны, представляет собой универсальную трассу, которая даст нам четкое представление о том, действительно ли наши разработки в нужном направлении».

Карлос Сайнс также подчеркивает важность гонки. Испанец считает Остин самым важным испытанием для «Ferrari» в этом сезоне: «Я всегда говорил, что мы можем по-настоящему оценить результаты последних трёх гонок только тогда, когда едем по классической трассе, такой как Остин. Здесь мы увидим, действительно ли мы много выиграли от обновлений».

«Ferrari» не привозит в Остин никаких новых деталей, а полагается на обновления, которые уже были представлены после Монцы: «Это консолидация того, что у нас уже есть».

Стабильность может сыграть на руку «Ferrari», особенно в спринтерский уик-энд. Поскольку перед спринтерской квалификацией всего одна тренировка, команды, желающие протестировать новые детали, могут оказаться в невыгодном положении: «Гораздо рискованнее отправляться в спринтерский уик-энд с новыми деталями. Теперь мы лучше знаем нашу машину и, следовательно, лучше подготовлены», — говорит Леклер.

В «Ferrari» надеются, что выступление в Остине даст четкий ответ на вопрос, имеет ли недавний прогресс реальный смысл или же он является просто результатом сильных сторон конкретной трассы. Сайнс считает это решающим моментом на оставшуюся часть сезона: «Если мы также будем конкурентоспособны на традиционных трассах, таких как Остин или Бразилия, тогда мы действительно сможем поверить в атаку в Кубке конструкторов».

Если прогресс подтвердится, «Ferrari» сможет не только набрать важные очки в этом сезоне, но и извлечь важные уроки с перспективой на 2025 год. Леклер подчеркивает важность уик-энда: 2Важно, чтобы обновления работали здесь, поскольку мы хотим продолжить работу в этом направлении в следующем сезоне».

Тем не менее, «Ferrari» остается осторожной. Леклер и Сайнс знают, что Остин станет тяжелым испытанием. «Если мы увидим, что другие команды снова на шаг впереди в своих обновлениях, баланс сил может измениться», — предупреждает Сайнс. Тем не менее, команда уверена, что данные, собранные с последних гонок, дадут четкую картину. Остин даст ответы и, возможно, определит дальнейший путь «Ferrari» в этом сезоне.