Квят: «Lamborghini» сможет рассчитывать на победы в WEC с помощью обновления прототипа

Бывший гонщик Формулы-1 Даниил Квят считает, что «Lamborghini» сможет побороться за победы в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2025 году, модернизировав прототип «SC63 LMDh».

В этом году «Lamborghini» присоединилась к классу гиперкаров WEC с единственным прототипом, заявленным на заводской основе с командой «Iron Lynx», которым управляют Квят, Мирко Бортолотти и Эдоардо Мортара. Лучшим результатом итальянской марки в этом году стало 10-е место, завоеванное в 24 часах Ле-Мана в июне против более крупной стартовой решетки из 23 участников Hypercar.

Квят заявил, что он доволен результатами «Lamborghini» в WEC на данный момент, но подчеркнул, что команде необходимо внедрить новые разработки в «SC63», чтобы бороться в первых рядах в следующем году. Он рассказал, что гонка за омологацией прототипа к его дебюту в WEC и чемпионате IMSA в марте привела к тому, что не все детали, установленные на прототип, были оптимизированы для повышения скорости

Таким образом, обновления — потенциально за счет использования некоторых из пяти джокеров Evo, разрешенных «Lamborghini» в рамках первоначального пятилетнего срока службы «SC63» — необходимы в течение зимних каникул, чтобы сократить отставание от лидеров.

«Нам предстоит проделать много работы, но это наш первый год, и мы не должны об этом забывать», — сказал Квят. «У нас была очень короткая программа тестов перед началом сезона. Многие области, которые нужно было омологировать, были довольно сырыми и, возможно, не оптимизированными для скорости. Мы провели очень чистый Ле-Ман, что было очень хорошо для команды. А теперь наш первый Hyperpole на Фудзи, потому что нам всегда не хватало темпа. Наконец, мы действительно смогли поставить галочку в этом поле. Это значит, что мы можем это сделать, и я бы сказал подумать о том, какие улучшения мы можем сделать. Нам нужно принести обновления, и тогда мы сможем бороться за пятерку лучших и победы. Я надеюсь. Это цель».

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года завершится восьмичасовой гонкой на Международном автодроме Бахрейна — трассе, известной своим абразивным покрытием и быстрым износом шин. «Lamborghini» продемонстрировала обнадеживающие результаты на предыдущем этапе в Японии, когда Квят квалифицировал машину в первой десятке, но 30-летний россиянин не спешит рассказывать о своих ожиданиях относительно финального этапа.

«Посмотрим. Опять же, к сожалению, мы находимся в ситуации, когда мы не можем сказать «хорошо», что мы способны делать что-то последовательно», — говорит Квят. «Есть много вещей, которые необходимо проанализировать, и так далее, почему, например, в Фудзи, такие хорошие результаты и так далее. Поэтому нам действительно нужно быть очень осторожными с нашим анализом. Конечно, от Бахрейна у нас не может быть слишком больших ожиданий. Я не ожидаю ничего иного в плане скорости, которая у нас есть. Так что никакого давления нет».