QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Командам Moto GP компания Dorna сообщила о новой системе односторонней связи между гоночным директором и гонщиками с 2025 года.
В прошлый четверг в Мизано компания Dorna провела встречу, на которой промоутер серии проинформировал команды о своем решении внедрить радиосвязь в Moto GP.
Система будет вводиться поэтапно, и на начальном этапе общаться с гонщиками будет разрешено только гоночному директору, при этом сообщения будут краткими и лаконичными, но всегда направленными на повышение безопасности.
На втором этапе, который может начаться уже в 2026 году, радиосвязь будет работать в обоих направлениях, позволяя гонщикам общаться и отвечать на вопросы дирекции гонки.
Последний шаг, который пока не имеет конкретной даты реализации, будет похож на Формулу-1, позволяя открытое общение между гонщиками и их командами на пит-уолле. Этот шаг будет в значительной степени направлен на улучшение телевизионного зрелища.
Компания Dorna и ее телевизионная команда уже много лет работают над системой радиосвязи. В 2022 году некоторые гонщики установили на свои шлемы наушник, чтобы получать сообщения от дирекции гонки на тесте в Хересе. Еще один тест был проведен в Валенсии в прошлом году для дальнейшей оценки системы.
После интенсивной работы Moto GP удалось разработать наушник, который не помещается в ухо гонщика в шлеме, а в мочку уха снаружи, при этом звук передается посредством вибрации. Это делает систему менее навязчивой.
«Это может быть очень интересно для безопасности, например, если произойдет авария, и гонщик окажется посреди трассы, то дирекция гонки сможет немедленно предупредить вас», — пояснил Маверик Виньялес, чья команда «Aprilia» получила задание протестировать устройство на его партнере по команде Алеше Эспаргаро и тест-пилоте Лоренцо Савадори в Мизано.
Виньялес добавил: «Очевидно, что времена меняются, и такие вещи делают шоу лучше. Моя любимая фраза, которую я могу вам уже сказать, будет: «Теперь не мешайте мне!».
Фабио Квартараро из «Yamaha», который тестировал систему в Хересе в 2022 году и в Валенсии в прошлом году, снова стал одним из немногих гонщиков, которым удалось опробовать ее в Мизано в понедельник.
«Серги (Сендра, глава телевещания Dorna — прим.) очень хорошо работает над этим. Он разрабатывал это долгое время, и я думаю, что это отличная идея по многим причинам. Нам еще предстоит долгий путь, потому что из-за шума мотоцикла все еще трудно хорошо слышать», — объяснил он. Мой друг и мой бригадир сказали им не разговаривать со мной в третьем секторе на быстром участке, но немного странно слышать, как люди разговаривают, когда ты едешь и не дышишь.
Нам также нужно поработать над громкостью звука, потому что в некоторых местах слышно не очень хорошо, но при торможении слышно немного лучше. В тестах в Валенсии мы тоже использовали его, кажется, я использую его уже в третий раз. Я думаю, что это здорово — иметь связь, когда на трассе происходит что-то серьезное. Например, если на трассе есть масло, и никто об этом не знает».
По мнению Квартараро, система может помочь с безопасностью, но она не предотвратила бы ошибку Хорхе Мартина, который слишком рано заехал на пит-стоп для мотоцикла с дождевыми шинами на Гран-при Сан-Марино.
СПАСИБО ВАМ!
