Ушел из жизни последний основатель «March» Алан Риз

Британский автоспорт скорбит о потере 86-летнего Алана Риза, бывшего гонщика, который также был последним живым основателем легендарной конструкторской компании Формулы-1 «March Engineering».

По словам его убитой горем семьи, Риз скончался рано утром в пятницу после смелой и отважной борьбы с болезнью.

Родившийся в Уэльсе в семье успешного подрядчика по грузоперевозкам, Риз имел финансовую поддержку, позволившую ему заняться гонками, и начал свою карьеру в 1959 году с «Lotus 11», а затем в начале шестидесятых перешел на одноместные машины и в конечном итоге выиграл титул Формулы-юниор в 1961 году на «Lotus 20».

Это достижение позволило ему попасть в заводскую команду «Lotus» на 1962 год, но в следующем году он присоединился к команде Роя Винкельмана в Формуле-Юниор, а затем перешел в Формулу-2 и с большим успехом выступал за рулем «Brabham» в период с 1964 по 1968 год, соревнуясь вместе с будущим чемпионом мира Формулы-1 Йоханом Риндтом.

Хотя он и занял седьмое место на Гран-при Германии 1967 года на Нюрбургринге за рулем «Brabham», приняв участие в гонке в составе команды Ф2, единственный старт Риса в чемпионате мира за рулем болида Формулы-1 состоялся в Сильверстоуне в 1967 году, где он финишировал девятым за рулем заводской машины «Cooper-Maserati».

В конце концов он понял, что его управленческие навыки превосходят его водительский талант, и полностью прекратил участвовать в гонках, чтобы сосредоточиться на деловой стороне спорта.

Повесив шлем на гвоздь в 1969 году, он стал соучредителем компании «March Engineering» (его инициалы — «AR» от «March») вместе с Максом Мосли, Грэмом Коукером и Робином Хердом. Это эпическое приключение принесло компании несколько лет колоссального коммерческого успеха, машины которой украшали стартовые решетки Ф3, Ф2 и, конечно же, Ф1.

В 1973 году Рис взял на себя руководство командой «Don Nichols Shadow» в Формуле-1 и занимал эту должность до конца 1976 года, когда вместе с Джеки Оливером, дизайнером Тони Саутгейтом, Риккардо Патрезе и спонсором Амброзио он ушел, чтобы основать команду «Arrows». Валлиец оставался менеджером команды «Arrows» до 1991 года, когда компания была продана «Footwork». Однако и Оливер, и Риз, сохранившие интерес к компании, боролись за возвращение команды ее японскому владельцу после того, как последний отказался от поддержки.

В 1996 году пара продала свою компанию Тому Уолкиншоу. Риз передал объекты в Милтон-Кинсе команде «Stewart Grand Prix», которая позже стала «Jaguar», а затем «Red Bull Racing». При этом он принимал прямое или косвенное участие в создании пяти команд Формулы-1 на протяжении примерно 30 лет, продемонстрировав свой предпринимательский дух и страсть.