Бывший дизайнер «McLaren» нанят «Lola» для проекта Формулы E

Команда «ABT-Lola» подписала контракт с бывшим конструктором Формулы-1 Питером Маккулом на должность технического директора в рамках подготовки к 11-му сезону чемпионата мира Формулы E.

Маккул имеет богатый опыт работы как в Формуле-1, так и в ФE, включая «McLaren» и «Super Aguri», где он работал с директором «Lola» по автоспорту Марком Престоном.

Предполагается, что небольшая перестановка в команде «Lola» позволит прибыть Маккулу вместо Марка Тэтхэма, который останется консультантом.

Услуги Маккула стали доступны совсем недавно, а до этого он работал в «Alpine Labs», технологическом подразделении команды Формулы-1. Эта организация была закрыта после прихода Флавио Бриаторе в качестве исполнительного советника, и «Lola» поспешила нанять Маккула, который ранее работал в компании, чтобы возглавить предложенный ею проект по участию в Формуле-1 в 2010 году.

Вскоре после этого компания обанкротилась во второй раз и была возобновлена ​​под руководством британского бизнесмена Тиля Бехтольшаймера.

«Формула E — это чемпионат, который мне очень нравится, и который доставляет мне удовольствие, так что если сложить эти два фактора вместе и все планы Тилля, то с технической точки зрения он становится очень привлекательным», — сказал Маккул.

Также считается, что второй причиной, по которой Маккул заинтересовался, стал план «Lola» принять участие в гонках 24 часа Ле-Мана в будущем.

Знаменитые британские промышленные гиганты в сотрудничестве с «Yamaha» уже приступили к программе тестов Формулы E, обкатав прототип модели «GEN3 Evo» на трассе Тервестон, а также накатав мили на трассе Калафат в Испании.

Эта новость появилась в то время, когда команда «ABT-Lola» готовится принять окончательное решение о том, кто будет управлять их второй машиной в 11-м сезоне. Ветеран ФE и нынешний гонщик «ABT» Лукас ди Грасси останется в команде.

Есть информация, что Дэн Тиктум был одним из гонщиков, который вел переговоры с командой. Будущее Тиктума в ФE в настоящее время под вопросом, и англичанин недавно намекнул на то, что его нынешние работодатели «ERT» на своей трансляции на Twitch пока не предлагали ему новый контракт. Однако считается, что «ABT» предпочтет выбрать в качестве партнера ди Грасси новичка, и вероятным кандидатом на эту должность является Кельвин ван дер Линде.

Южноафриканец имеет давние отношения с «ABT» и в настоящее время лидирует в чемпионате DTM для своей команды, поддерживаемой «Red Bull», а также имеет опыт участия в ФE в составе немецкой команды. Он заменил Робина Фрейнса в команде, а затем в «ABT-Cupra», на трех этапах в 9-м сезоне, а затем сделал это снова в 10-м сезоне, заменив Нико Мюллера на берлинском этапе, когда швейцарец участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.