Квартараро: «Думаю, мы можем с уверенностью смотреть в будущее»

Алеш Эспаргаро только пятый, гонщики «Ducati» Багнайя и Бастианини упали — теперь на 22 очка впереди в чемпионате мира: неудивительно, что победитель Гран-при Каталонии в Барселоне Фабио Квартараро назвал свою лучшую гонку.

Со своей второй победой в сезоне и благодаря промаху Эспаргаро звезда «Yamaha» Квартараро увеличила свое преимущество над заводским гонщиком «Aprilia» с 8 до 22 очков по итогам Гран-при Каталонии на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya, поскольку Алешу пришлось довольствоваться пятым местом.

Эль Дьябло долгое время считался специалистом по трассе Барселона, уже выиграв чемпионат CEV Repsol 125cc на «Honda» в возрасте 14 и 15 лет, и здесь еще до своей карьеры чемпиона мира участвовал в важных гонках. Фабио выиграл свою единственную гонку чемпионата мира Moto2 в Монтмело 2018 года. В 2019 году он завоевал здесь первый подиум в классе Moto GP в качестве новичка команды «Petronas Yamaha SRT». В сезоне 2020 года он выиграл Гран-при Каталонии, опередив будущего чемпиона мира Жоана Мира на 0,928 секунды. В 2021 году француз оказывал ожесточенное сопротивление португальскому заводскому гонщику «Red Bull KTM» Мигелю Оливейре, пока его молния не испарилась, в результате чего звезда «Yamaha» опустилась на шестое место.

Если Фабио снова станет чемпионом мира Moto GP в этом году, соперники могут рассчитывать на еще более захватывающий сезон 2023 года. Потому что «Yamaha» наняла итальянца Луку Марморини в качестве консультанта по двигателям. Он подписал двухлетний контракт и, как ожидается, поставит рядный двигатель на «Yamaha M1». В последний раз он работал в «Феррари» в Формуле-1. Никогда прежде за почти 60 лет «Yamaha» не нанимала европейского инженера по двигателям, чтобы помочь японскому производителю решить дилемму с двигателем.

Драйвовые качества француза Квартараро в очередной раз лишили соперников дара речи — он безупречно действовал в самых сложных условиях и затмевал всех своих коллег по бренду.

«Я очень хотел быть лидером в первом повороте, но я так поздно затормозил после старта, что подумал: «Я не смогу пройти этот поворот, никогда!». Но моя уверенность была так высока, поэтому я смог взять на себя инициативу. Это была длинная гонка», — вздохнул лидер чемпионата мира. «Потому что я лидировал от первого до последнего поворота. Думаю, я использовал все свои навыки пилотирования. С каждым уик-эндом я лучше понимаю, как обращаться с этим байком, как ездить на нем быстро и последовательно. Я чувствую, что постоянно совершенствуюсь как гонщик».

В преддверии двух гонок в Муджелло и Барселоне, на двух трассах с прямыми домами длиной более 1 км, никто не делал ставку на триумф Квартараро, чей байк «Yamaha M1» часто проигрывает 10-15 км/ч на прямых. Но теперь действующий чемпион за восемь дней набрал 45 из 50 возможных очков. И теперь, перед летним перерывом, есть еще две трассы — Заксенринг и Ассен, где он может бороться за победу. Фабио явно выиграл в Ассене в 2021 году — опередив своего партнера по команде Маверика Виньялеса, а в Саксонии он финишировал третьим в прошлом году.

«Да, 45 баллов, и могу сказать, что это почти идеальный результат», — сказал заводской пилот «Yamaha». «Но я не ожидал, что выиграю здесь. В пятницу я еще сказал: если попаду в десятку, будет хорошо. И топ-5 было бы здорово. Но в субботу дела пошли гораздо лучше, у меня был очень сильный гоночный темп, я был одним из лучших. А утром в воскресенье на разминке я снова был быстр на изношенных шинах. А в гонке я чувствовал себя просто потрясающе. У меня все было под контролем. Когда я был на секунду впереди в начале, я сказал себе: «Хорошо, я поеду еще быстрее! И это было намного лучше».

Был ли Гран-при Каталонии уже своего рода предварительным решением в чемпионате мира? Потому что Квартараро теперь почти на целую гонку впереди Эспаргаро, занявшего второе место в чемпионате мира.

«Да, это был фантастический день для титульной битвы», — добавил Фабио. «Эта победа была особенной для меня, потому что это была моя десятая победа в Moto GP. В детстве я мечтал о карьере в Moto GP – и вот у нас уже десять побед! Думаю, мы можем с уверенностью смотреть в будущее».