Джек Миллер выстрелил на своем байке «Ducati» во главе прокола во второй тренировке Гран-при Арагона, опередив Алеша Эспаргаро из «Aprilia».
Миллер провел большую часть сессии, как и большая часть пелотона, сосредоточившись на гоночной программе, при этом первое место доставалось Такааки Накагами на протяжении большей части тренировки, когда гонщик «LCR Honda» показал 1.48,574 секунды, оставив его чуть выше Мигеля Оливейры из KTM и Фабио Квартараро из «Yamaha».
Так продолжалось до последних нескольких минут, когда Икер Лекуона из «Tech 3» выстрелил на вершину незадолго до того, как Алеш вывел свой «RS-GP» на первую строчку. Миллер, тем не менее, был в ударе, поскольку он проехал более чем на четверть секунды быстрее, чем кто-либо другой, 1.47,613, чего в конечном итоге было бы достаточно, чтобы оставить его на вершине в конце первого дня на трассе Motorland Aragon, а Алеш остался на втором месте.
Кэл Кратчлоу стал самым быстрым пилотом «Yamaha» с невероятной последней попыткой пройти круг всего в 0,284 секунды от Миллера. Британец прочно заново познакомился с гонками на своем четвертом этапе после того, как ушел из гонок в конце прошлого года.
Жоану Зарко удалось найти позднее улучшение и закончить пятницу четвертым в общем протоколе, опередив напарника по команде «Pramac Racing» Хорхе Мартина, а Франческо Багнайя обеспечил, чтобы все четыре байка «Ducati GP21» завершили день в первой шестерке, несмотря на неловкое падение в пятом повороте.
Квартараро был перемещен на седьмое место по завершении сессии, впереди Накагами, в то время как Энеа Бастинанини снова показала многообещающую скорость для «Avintia» на девятом месте, опередив заводского пилота «Honda» Пола Эспаргаро.
В довольно спокойный день «Suzuki» Алекс Ринс и Жоан Мир, заняли 11-е и 21-е места соответственно, причем последний, казалось, изначально страдал от проблем с надежностью, которые мешали ему показать конкурентоспособное время круга.
Лидер первой тренировки Марк Маркес финишировал лишь 20-м после того, как гонщик «Honda» также упал в скоростном 15-м повороте после того, как пропустил точку торможения.
Первый полный рабочий день Маверика Виньялеса в составе «Aprilia» во время гоночного уик-энда закончился обнадеживающе, несмотря на то, что он был всего 19-м. Испанец опередил Миллера всего на 1,142 секунды, что дало ему хороший шанс приблизиться к первой десятке в субботу.
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
22 | Джейк Диксон | Petronas Yamaha SRT | +2,374 | |
7 | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +0,421 | |
10 | Пол Эспаргаро | Repsol Honda Team | +0,553 | |
20 | Марк Маркес | Repsol Honda Team | +1,214 | |
2 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing Team Gresini | +0,273 | |
3 | Кэл Кратчлоу | Monster Energy Yamaha | +0,284 | |
1 | Джек Миллер | Ducati Lenovo Team | 1.47,613 | |
21 | Жоан Мир | Team SUZUKI ECSTAR | +1,273 | |
11 | Алекс Ринс | Team SUZUKI ECSTAR | +0,654 | |
18 | Валентино Росси | Petronas Yamaha SRT | +1,036 | |
12 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +0,665 | |
13 | Алекс Маркес | LCR Honda | +0,701 | |
14 | Данило Петруччи | Tech 3 KTM Factory Racing | +0,738 | |
17 | Мигель Оливейра | Red Bull KTM Factory Racing | +1,010 | |
8 | Такааки Накагами | LCR Honda | +0,444 | |
6 | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | +0,419 | |
4 | Жоан Зарко | Pramac Racing | +0,375 | |
15 | Лука Марини | Esponsorama Racing | +0,843 | |
9 | Энеа Бастианини | Esponsorama Racing | +0,473 | |
16 | Икер Лекуона | Tech 3 KTM Factory Racing | +0,913 | |
5 | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +0,410 | |
19 | Маверик Виньялес | Aprilia Racing Team Gresini | +1,142 |
СПАСИБО ВАМ!