Джейк Деннис отпраздновал домашнюю победу в субботней гонке Формулы E в Лондоне. Британский пилот BMW уверенно опередил обладателя поула Алекса Линна и в итоге обыграл Ника де Фриса, который привез свой «Mercedes» на втором месте. Линн дополнил подиум перед Себастьяном Буэми и Андре Лоттерером.
На старте Линн смог удержать лидерство. Лоттерер отыграл одну позицию против Серхио Сетте Камары и стал четвертым. В пятом повороте прошел первый инцидент: де Фрис столкнулся с Александром Симсом, толкнув британца в стену. Гонщику «Mahindra» пришлось остановиться на поврежденной машине, что вызвало полные желтые флаги.
THE 2021 @Heineken #LondonEPrix RACE START 🇬🇧⚡️
LIVE updates here 👉 https://t.co/ba1DSigEtk pic.twitter.com/OVtl49vrx4
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 24, 2021
Машины Митча Эванса и Рене Раста также получили незначительные повреждения. Позже Эванс вернулся в конец пелотона. Его партнеру по команде «Jaguar» Сэму Берду также пришлось отказаться от гонки и сдаться — причина досрочного схода поначалу не была ясна. Затем и Жан-Эрик Вернь (замена инвертора), и Максимилиан Гюнтер (замена батареи) отбыли свои 10-секундные штрафы Stop&Go.
Уже через пять минут первые пилоты взяли свой первый из двух обязательных режимов атаки — впервые в истории с длительностью в восемь минут. Через четыре минуты лидеры также проехали через зону атаки. Линн опередил Денниса и Буэми. Лукас ди Грасси в замечательной бразильской дуэли выиграл несколько поворотов против Камары и поднялся на шестое место.
Elbows are out in London Town 😅⚔️
LIVE updates here 👉 https://t.co/ba1DSigEtk
🇬🇧 2021 @Heineken #LondonEPrix pic.twitter.com/YNz2HkMVr2
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 24, 2021
Затем пилот «Dragon» также был подбит Норманом Нато, за что француз впоследствии получил пятисекундный штраф. Победителем стал Раст, который смог обогнать их обоих и поднялся на седьмое место. Первый поворот между Ником Кэссиди и Оливером Роулендом проходил очень плотно, но чисто. Тем временем де Врис незаметно поднялся на пятое место и гнался за Лоттерером.
Спустя 18 минут первая смена лидерства: Линн получил свой второй режим атаки, Деннис остался снаружи. Итак, пилот BMW проскользнул внутрь и оказался прямо перед своим соотечественником — решающая фаза гонки началась. Линн не мог пройти Денниса в следующие несколько минут, несмотря на режим атаки.
Наконец ему удалось немного притормозить, чтобы Деннис смог уехать. Спустя 27 минут Деннис наконец-то в последний раз проехал через зону атаки с достаточным преимуществом и остался в лидерах — предварительное решение с точки зрения победы в гонке? В следующие несколько минут Деннис отъехал более чем на пять секунд и сообщил по рации, что может легко ехать еще быстрее.
Лоттерер пропустил зону атаки, потерял важную позицию и теперь вынужден был защищаться от двух гонщиков «Audi». Де Врис поднялся на четвертое место. До этого Буэми вел незаметную гонку на третьем месте, но теперь де Врис был все ближе и ближе. За 13 минут до финиша пилот «Mercedes» наконец-то атаковал в десятом повороте и обогнал Буэми внутри — «Mercedes» мчался к подиуму.
FULL LOCK! @nyckdevries moves up into P3 👏
LIVE updates here 👉 https://t.co/ba1DSigEtk
🇬🇧 2021 @Heineken #LondonEPrix | @MercedesEQFE pic.twitter.com/9Nf17bAo1t
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 24, 2021
Далее по полю встретились Джоэль Эрикссон и Робин Фрейнс. Пилот «Virgin» умышленно толкнул своего соперника в стену после десятого поворота и получил пятисекундный штраф. Затем на несколько минут стало немного тише — пока де Врис постепенно не натолкнулся на Линна. За три минуты до конца времени гонки пилот «Mercedes» обогнал британца в десятом повороте и занял второе место.
HE DOES IT AGAIN! This time with YOUR help 😉@nyckdevries moves up into second place ⚡️
LIVE updates here 👉 https://t.co/ba1DSigEtk
🇬🇧 2021 @Heineken #LondonEPrix | @MercedesEQFE pic.twitter.com/D35UIqAujD
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 24, 2021
За последние несколько кругов в Лондоне не произошло ничего особенного. Между двумя пилотами «Audi», занимающими позиции 6 и 7, произошел явно согласованный обмен местами. Между тем Деннис уверенно довел до финиша свою вторую победу в Формуле E. В местах позади существенной смены позиции уже не происходили.
P.S. Гонщики «Nissan» Буэми и Роуленд дисквалифицированы из итогового протокола по причине того, что они израсходовали больше регламентированных 47 кВтч энергии. Буэми финишировал четвертым, а Роуленд десятым. После их дисквалификации в первую десятку поднялись Эдоардо Мортара и Паскаль Верляйн. Отыграл позиции и Антониу Феликс да Кошта.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
8 | Антонио Феликс Да Кошта | DS Techeetah | +18,457 | |
23 | Сэм Берд | Jaguar Racing | DNF | |
10 | Паскаль Верляйн | Tag-Heuer Porsche | +38,240 | |
19 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | DSQ | |
7 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ | +17,381 | |
11 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | +43,475 | |
12 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | +48,025 | |
13 | Робин Фрейнс | Envision Virgin Racing | +51,037 | |
24 | Александр Симс | Mahindra Racing | DNF | |
4 | Андре Лоттерер | Tag-Heuer Porsche | +10,699 | |
6 | Лукас Ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler | +12,233 | |
14 | Митч Эванс | Jaguar Racing | +57,579 | |
20 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | DSQ | |
15 | Оливер Терви | NIO 333 | +59,945 | |
2 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ | +5,341 | |
9 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | +30,724 | |
1 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | 46.50,048 | |
5 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler | +11,427 | |
21 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | DNF | |
17 | Серхио Сетте Камара | Dragon Penske Autosport | +65,105 | |
18 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | DSQ | |
3 | Алекс Линн | Mahindra Racing | +6,946 | |
22 | Том Бломквист | NIO 333 | DNF | |
16 | Джоэль Эрикссон | Dragon Penske Autosport | +60,436 |
СПАСИБО ВАМ!