Маклафлин уверенно выиграл вторую гонку в Дарвине!

Действующий чемпион Supercars Скотт Маклафлин из «DJR Team Penske» еще больше увеличил свое лидерство в чемпионате 2020 года благодаря своей седьмой победе в сезоне во второй гонке в Дарвине.

После того, как Маклафлин прошел в квалификации всего на половину десятой быстрее своего соперника Шейна ван Гисбергена, ему пришлось совершить идеальный рывок на старте, чтобы получить преимущество над пилотом «Triple Eight» в гонке из 38 кругов.

Несмотря на то, что Маклафлин находился на внутренней траектории, Скотт совершил бросок в первый поворот, когда его партнер по команде Фабиан Култхард прыгнул с шестого места на третье в первом повороте, сравнявшись с ван Гисбергеном, но не сумев пройти машину #97.

Хотя первые три машины на трассе начали увеличивать преимущество над машинами «Team 18» Скотта Пая и Марка Винтерботтома позади них, на круге пит-стопов первым был Култхард, а на следующем круге — ван Гисберген, а еще через круг — Маклафлин.

Выйдя из боксов со значительным отрывом, Маклафлин продолжил контролировать гонку впереди на двух свежих задних шинах, поддерживая отрыв около пяти секунд над ван Гисбергеном, поскольку те, кто еще не был на пит-стопе, продолжали движение.

Пай был на пути к подиуму, проведя поздний пит-стоп, когда он ненадолго вылетел с трассы за 12 кругов до финиша, чтобы выйти за Култхардом и почти в четырех секундах от последней ступеньки подиума. На свежих шинах Пай смог догнать Култхарда, и погнавшись за задней частью машины #12 и смог пройти ее за восемь кругов до финиша, нацелившись на ван Гисбергена примерно в четырех секундах впереди.

Тем временем позади Джейми Уинкап смог отразить атаку Ника Перката, удерживая шестое место в машине «Triple Eight», когда гонщик «Brad Jones Racing» попал под давление Часа Мостера из «Walkinshaw Andretti United» в борьбе за седьмое место. Сильная битва между парой внезапно закончилась, когда Мостер выбил Перката с трассы в первом повороте, что привело к 15-секундному штрафу для машины #25, когда как Перкат откатился на 15-е место.

За два круга до финиша Пай приблизился к заднему бамперу ван Гисбергена, оказывая сильное давление на чемпиона 2016 года, но он не смог найти путь мимо и финишировал сразу же за ним. Маклафлин финишировал первым с комфортным отрывом в десять секунд.

Култхард финишировал четвертым, опередив Кэмерона Уотерса из «Tickford Racing». Позади них клетчатый флаг увидели Уинкап, Джеймс Кортни, Ли Холдсворт, Винтерботтом и Андре Хаймгартнер.

Результаты (топ-10):

1. Скотт Маклафлин — Ford Mustang — 38 кругов
2. Шейн ван Гисберген — Holden Commodore ZB +9,6873
3. Скотт Пай — Holden Commodore ZB +9,9322
4. Фабин Култхард — Ford Mustang +15,2797
5. Кэмерон Уотерс — Ford Mustang +21,3904
6. Джейми Уинкап — Holden Commodore ZB +22,4491
7. Джеймс Кортни — Ford Mustang +27,9838
8. Ли Холдсворт — Ford Mustang +29,4253
9. Марк Винтерботтом — Holden Commodore ZB +30,7809
10. Антуан де Паскуале — Holden Commodore ZB +31,1686