«Citroen» присоединяется к электрической серии ралли-кросса Projekt E

«Citroen Racing» присоединится к новой серии полностью электрических машин Projekt E для чемпионата мира по ралли-кроссу FIA World RX, став вторым производителем наряду с «Ford».

«Citroen Racing» будет разрабатывать и поддерживать новые машины «Citroen C3 ERX», и они будут первым производителем, использующим подвижное шасси Rally2 (бывшее R5) в качестве основы для электромобилей. Используя C3 Rally2/R5 в качестве базы, они также будут оснащены комплектом электрической силовой установкой «REVelution», предоставленным основателем серии «STARD».

«Я отмечал свои лучшие сезоны чемпионата мира по ралли и подиумы за рулем высококонкурентных машин PSA от «Citroen» и «Peugeot». «PSA Motorsport» — один из лучших отделов в автоспорте, особенно когда речь идет о ралли и ралли-кроссе», — сказал президент «Stohl Group» Манфред Штоль. «Наша сертифицированная FIA система трансмиссии «STARD» является уникальной во всем мире и предлагает неоспоримое соотношение стоимости и скорости при минимальных эксплуатационных расходах. Установка его на шасси «Citroen C3 R5» дает очень мощную комбинацию с точки зрения скорости, но также и удобства для клиентов. Возможность для клиентов приобрести оригинальные запасные части для машины онлайн в официальном магазине «Citroen Racing Shop» с известным первоклассным обслуживанием клиентов — это совершенно новый уровень для программы полностью электрического автоспорта. Для меня большая честь иметь «Citroen Racing» в качестве нашего партнера».

Машины «Cotroen C3 ERX» будут оснащены тремя электродвигателями, которые в совокупности вырабатывают 450 кВт (613 л.с.), мгновенный крутящий момент 1002 нм и могут развивать максимальную скорость 240 км/ч . В машинах будет использоваться двухступенчатая трансмиссия, установленная на каждой оси.

«Citroen C3 R5» дебютировала в ралли в 2018 году, и с тех пор «Citroen Racing» продала 60 машин по всему миру. Машины добились огромного успеха, участвуя в более чем 270 гонках, на сегодняшний день завоевав 136 подиумов и 58 побед.

«С момента коммерческого запуска «Citroen C3 R5» в 2018 году наша машина стала одним из эталонов в своем классе. Она доказала свой потенциал на раллийных дорогах, что дало «STARD» прочную основу для разработки «Citroen C3 R5 ERX», — добавил Дидье Клеман, руководитель отдела продвижения клиентских гонок «Citroen Racing». «Мы рады поддержать «STARD» в этом амбициозном проекте и будем внимательно следить за ним. Автоспорт переживает поворотный момент, и мы видим все больше и больше чрезвычайно конкурентоспособных электромобилей. «Citroen C3 R5 ERX» показывает, что наше семейство продолжает расти, предлагая новый продукт, который выглядит многообещающим. Нам не терпится увидеть «Citroen C3 R5 ERX» на его первых тестах и проследить за приключениями «STARD» на трассе».

В машинах «Citroen C3 ERX» будет использоваться 80% компонентов подвижного шасси C3 R5, а остальная часть будет состоять из компонентов, указанных в техническом регламенте «STARD», и клиенты смогут покупать запчасти непосредственно у «Citroen Racing».

«Мы рады анонсировать первую в мире полностью электрическую гоночную машину на базе C3 R5. При поддержке «Citroen Racing» мы поднимаем планку потребительского электромоторного спорта. Машина сразу будет готова к гонкам в серии Projekt E, но также может использоваться для подъема на холм, городских гонок и спринтерских ралли на национальном и международном уровнях. Наша электрическая силовая установка — единственная на рынке, получившая одобрение FIA, помимо Формулы E, и мы очень рады этому проекту», — сказал Майкл Сакович, генеральный директор и основатель «STARD».

Новая машина должна дебютировать в ралли-кроссе на стартовом этапе чемпионата мира World RX в Хельесе (22-23 августа), а имя гонщика будет объявлено позднее.