Только Грожан получит обновления «Хаас» в тренировке Гран-при Испании

Только Ромен Грожан будет участвовать в тестировании обновлений «Хаас» в пятничной тренировке Гран-при Испании, поскольку команда разделяет свою тактику, пытаясь решить борьбу с шинами.

В этом сезоне «Хаас» боролся за то, чтобы его шины попали в правильное рабочее окно, что особенно повредило гоночному темпу и результатам. Несмотря на то, что команда понимает, в чем проблема, руководитель коллектива Гюнтер Штайнер сказал, что у «Хаас» пока нет решения для решения проблемы.

Команда решила оставить Кевина Магнуссена в более старой спецификации в пятницу, пока Грожан будет проверять основной пакет обновлений «Хаас», так как он хочет избежать путаницы из-за влияния новых деталей на работу шин.

«Завтра, мы запустим одну машину на старой спецификации и одну на новой, поэтому нам будет с чем сравнивать. Если с новой спецификацией у нас будут проблемы, по крайней мере, мы сможем понять, что идем не туда. Если вы ставите две машины на новую спецификацию и у вас возникает много вопросов, это шины или новая спецификация? Таким образом, у нас будут две разных спецификации, после чего мы можем переоборудовать вторую машину в пятницу вечером, если все пойдет по плану. У нас есть все детали для двух мащин. Мы сознательно идем на такой шаг», — сказал Гюнтер Штайнер.

Обновление «Хаас» включает в себя новое днище, переднее крыло, боковые дефлекторы и зеркала. Штайнер повторил, что, хотя команда добивается прогресса в понимании проблем, с которыми она сталкивается при использовании шин, решения пока нет.

«Мы знаем, что нам нужно, но мы не знаем, как это исправить. Это так же просто, как сказать это точно оно. Нам просто нужно войти в рабочее окно, чтобы шины стали теплее. Это звучит слишком упрощенно, поэтому вы можете спросить, почему вы этого не делаете? Потому что мы не знаем, как изменить температуру в шине в этом моменте. Мы не единственные с такой проблемой, но, возможно, мы пострадали больше, чем другие, я полностью признаю это», — продолжает босс «Хаас».

Поскольку трасса в Барселоне показывает более высокие энергичные повороты, чем в Баку, Штайнер, по крайней мере, надеется, что форма его команды будет не такой плохой, как в последней гонке в Азербайджане: «Хуже быть не может. Я думаю, что Баку был худшим этапом в год. Надеюсь тут мы будем хороши, как на предсезонных тестах».