QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Гонщик «Yamaha» Валентино Росси признает, что он был не очень быстр во время пятничных тренировок Гран-при Испании в Хересе после окончания дня на 14-м месте.
Росси признался на пресс-конференции перед мероприятием в четверг, что выходные в Хересе будут очень важны в понимании того, насколько большой шаг сделала «Yamaha» за последний год. После финиша первой тренировки, близкого к 1,5 секундам от отставания с 18-м местом, Росси нашел 0,7 секунды во второй половине дня, но все еще был в 0,772 секунды на 14-й строчке.
Росси говорит, что он не чувствовал себя комфортно на своем М1, и что изменения, внесенные в байк между сессиями, не решили достаточно его проблем.
«Мы приехали сюда, в Херес, и мы знаем, что должны немного пострадать, потому что за последние два года на этой трассе мы были не очень сильны. На самом деле это так. Мы надеялись, что сможем быть быстрее, мы сможем стать сильнее, но это был трудный день. Я был не очень быстр, я не чувствую себя комфортно с байком, и мы что-то пробовали во второй половине дня, но мы недостаточно исправили проблем. Итак, теперь мы должны видеть, что мы должны проверить все данные и работать, чтобы попытаться улучшить», — сказал Росси.
Когда его попросили уточнить, в чем заключалась его основная проблема, Росси признает, что это просто общая проблема, а не что-то конкретное, в то время как его M1 как это было в Техасе, где он финишировал на подиуме.
«Для меня проблема в том, как работают шины. У нас нет конкретной проблемы, у нас просто есть проблема в целом. Байк похож на тот, что был в Остине, поэтому это означает, что брак между байком, шинами и асфальтом не фантастический», — добавил Валентино.
Росси дебютировал в интерпретации «Yamaha» устройства охлаждения заднего колеса, установленного на маятнике, во время пятничной практики, хотя и утверждает, что он не оказал заметного влияния: «Мы попробовали ложку, чтобы температура на задней шине была немного ниже. Мы попробовали это, а затем сняли ее. Большого влияния от нее нет».
СПАСИБО ВАМ!
