Фини одержал победу во второй гонке Supercars на Голд-Косте

Брок Фини наконец-то одержал свою первую домашнюю победу на гонке Boost Mobile Gold Coast 500, обеспечив себе путевку в полуфинал в Сандауне.

Фини был вне конкуренции в финале, выиграв старт и уверенно финишировав с преимуществом почти в семь секунд над Броди Костецки. Мэтт Пейн поднялся с 12-го места на шестое и возглавит гонку в Сандауне.

Борьба за места продолжалась до самого последнего круга, и Антуан Де Паскуале после драматичных последних десяти кругов обеспечил себе седьмое, последнее место, дающее право на участие в гонке в Сандауне. Райан Вуд, Кай Аллен и Джек Ле Брок выбыли из гонки.

Старт 32-й гонки выдался сухим, но гонщики на стартовой решетке опасались дождя, который мог начаться до конца 85-кругового финала, хотя на протяжении всей гонки сохранялась сухая погода. Фини, стартовавший с поул-позиции и возглавивший первый ряд стартовой решетки, возглавлял гонку Кэмерон Уотерс и Купер Мюррей, которые боролись друг с другом на пути к первому повороту. Однако в финале развернулась масштабная драма в глубине пелотона.

Аллен, Де Паскуале и Ле Брок столкнулись друг с другом на пути к первому повороту, и оба, Де Паскуале и Ле Брок, кое-как добрались до пит-лейна с повреждениями. У Де Паскуале лопнула правая задняя шина перед въездом на пит-лейн, и обломки привели к появлению машины безопасности на третьем круге. Неудачи «Team 18» усугубились тем, что Дэвид Рейнольдс также врезался в стену на 13-м повороте на первом круге, потеряв два круга, пока ремонтировали поврежденный автомобиль. Что особенно важно, Де Паскуале остался в круге с лидерами.

Гонка возобновилась на седьмом круге, Фини лидировал, а за ним следовали Уилл Браун, Аарон Кэмерон, Костецки и Вуд, которому нужен был сильный результат, чтобы выбраться из зоны выбывания. Кэмерон отстал от лидирующих машин «Ford» и вскоре оказался под давлением со стороны Костецки и Часа Мостерта, которые поменялись местами с Вудом, чтобы создать проблемы для тех, кто ехал впереди. Костецки сошел с дистанции на 19-м круге, на что Мостер ответил на следующем круге, хотя и с задержкой из-за поломки гайковерта.

Уверенный первый отрезок Кэмерона также был испорчен задержкой из-за колеса во время его первого пит-стопа, в то время как Костецки, получив свободное пространство, смог в очередной раз перехитрить своего соведущего подкаста Брауна после первого пит-стопа «Red Bull Ampol Mustang», нырнув внутрь 12-го поворота на 23-м круге. Однако, несмотря на медленный первый пит-стоп, Мостер по-прежнему демонстрировал превосходную скорость, продолжая показывать результаты, которые он демонстрировал в субботу, несмотря на совершенно противоположные условия и больший запас топлива, и к 40-му кругу сократил отставание от Брауна до половины секунды.

Мостер попытался обогнать Брауна на последнем повороте 44-го круга, но на выходе из поворота допустил ошибку, задев апекс шины, в то время как Браун получил последнее предупреждение о нарушении границ трассы на шикане. Брауну было так тяжело, что Вуд и Джаррод Хьюз боролись за третье место. Мостер предпринял дерзкий маневр на 11-м повороте на 48-м круге, вытеснив Брауна за пределы трассы и позволив Вуду обогнать его. Затем Мостер сыграл в командную игру, позволив Вуду проехать по трассе, которая на тот момент считалась временной, ведущей к Сандауну, хотя до финиша оставалось еще много времени.

Пока борьба за подиум накалялась, Костецки незаметно сокращал отставание от Фини, и после последних пит-стопов на 57-м и 58-м кругах у Фини оставалось чуть больше секунды преимущества над «Ford Shell V-Power» #17. Последний пит-стоп Мостер совершил на 62-м круге, хотя после него он отставал примерно на пять секунд, но быстро сокращал это отставание на более свежих шинах, показав самый быстрый круг гонки на 67-м круге. Вуду пришлось отбиваться от натисков Хьюза, за что он получил сильный удар в дверь на 63-м круге, хотя Хьюз в 12-м повороте оказался атакован Андре Хаймгартнером, воспользовавшимся благоприятной возможностью.

Команда «Walkinshaw TWG Racing» оказалась в затруднительном положении: Вуду оставалось занять еще одно место, чтобы обеспечить себе предварительное место в полуфинале, в то время как Мостер стремительно сокращал отставание от Костецки, борясь за второе место. Мостер отплатил Вуду за его старания 12 месяцев назад, отступив назад за своим партнером по команде, который находился под давлением со стороны Хаймгартнера.

Однако и Хьюзу, и Мюррею пришлось заехать на пит-стоп для дозаправки за 10 кругов до финиша, что позволило Де Паскуале подняться на две позиции и заработать важные очки, чтобы снова обогнать Вуда и занять последнюю позицию в зоне плей-офф. Пока всё это происходило, Фини увеличил отрыв от Костецки и в итоге одержал победу с преимуществом в 6,9 секунды, в то время как Мостер на последнем круге снова обогнал Вуда.

В десятку лучших также вошли Хаймгартнер, Пейн, Уотерс, Джеймс Голдинг, Кэмерон Хилл и Томас Рэндл.

Результаты второй гонки Supercars: