Компания «Honda» во вторник подтвердила, что Диогу Морейра присоединится к заводской команде производителя в MotoGP в следующем сезоне, где он станет напарником Фабио Квартараро.
Это объявление означает, что Давид Алонсо, который несколько месяцев назад договорился с «HRC» о переходе в высший класс в 2027 году, вместо этого присоединится к «LCR», команде-сателлиту японского производителя, заняв место, которое освободит бразилец.
В своем дебютном сезоне MotoGP действующий чемпион мира Moto2 Морейра оправдал возложенные на него ожидания. Он не только продемонстрировал высокую стабильность на протяжении большей части кампании, но и подал сигналы, которые привлекли внимание японских руководителей «Honda».
Уроженец Сан-Паулу занимает 15-е место в общем зачете – наравне с Квартараро из «Yamaha», который находится на 14-м месте, по очкам (74) – и является вторым по результативности гонщиком «Honda» после Луки Марини, у которого на 34 очка больше, чем у него. В этом сезоне Морейра пять раз финишировал в первой десятке, причем наиболее заметными результатами стали шестое место в Венгрии и второе место в спринте в Мотеги.
Первоначально ожидается, что Морейра будет работать вместе с руководителем команды Андресом Мадридом, который перейдет в «HRC» из «KTM», а Санти Эрнандес, возглавляющий бригаду Жоана Мира, будет курировать адаптацию Алонсо к высшему классу.
«Это потрясающее чувство — присоединиться к заводской команде — об этом мечтает каждый гонщик в юности. Хочу поблагодарить всех в «HRC» за веру в меня и за предоставленную возможность сделать следующий шаг в этом проекте», — сказал Морейра.
Решение «Honda» поддержать Морейру кажется вполне оправданным, если сравнить его выступления с выступлениями Алонсо, другого кандидата на роль напарника Квартараро по команде. Колумбиец, доминировавший в Moto3 в 2024 году, начал свой второй сезон в Moto2 с целью побороться за титул, но эта цель постепенно ускользала по мере развития сезона. Его единственная победа в Ассене и четыре подиума позволили ему занять пятое место в турнирной таблице, отставая на 99,5 очков от Мануэля Гонсалеса, который, вероятно, будет бороться за титул в промежуточном классе с Изаном Геварой, отстающим от него всего на 5,5 очков.
Несмотря на отсутствие победной формы у Алонсо, «Honda» всерьез рассматривала возможность его перевода в команду Лучио Чеккинелло. Одной из причин было давление со стороны «Wasserman Group», агентства, представляющего интересы колумбийца, которое постоянно настаивало на его включении в заводскую команду. Эта позиция противоречила мнению нескольких влиятельных лиц в «Honda», которые считали, что давление, с которым Алонсо столкнется в своем дебютном сезоне в премьер-классе, будет чрезмерным.
СПАСИБО ВАМ!





Диогу Морейра
Давид Алонсо
Honda HRC
LCR Honda