Хьюз возвращается в Формулу E с «CUPRA KIRO»

Команда «CUPRA KIRO» подтвердила подписание контракта с Джейком Хьюзом на сезон Формулы E-2026/27, первый сезон эры GEN4.

В следующем сезоне в паддок ФE вернется знакомое лицо – Хьюз. 32-летний гонщик из Бирмингема ранее выступал в чемпионате с 2023 по 2025 год – сначала за команду «NEOM McLaren», а затем за «Maserati».

Кульминацией его первого выступления в ФE стала гонка в Шанхае 2024 года в составе «NEOM McLaren», где он впервые поднялся на подиум в чемпионате на электромобилях, заняв второе место. Затем последовал еще один подиум (третье место) на гонке в Джидде в 2025 году, на этот раз в культовом синем цвете «Maserati».

После ухода из «Maserati» в конце сезона-2024/25 Хьюз остался в паддоке в качестве резервного пилота «Mahindra Racing». Он также продолжил свою работу с «McLaren» в Формуле-1, занимая должности тест-пилота и пилота-развития, а также участвуя (и одержав победу) в Европейской серии Ле-Мана (ELMS) с командой «Algarve Pro Racing».

Возвращение Хьюза в паддок на постоянной основе означает его партнерство с Пепе Марти в команде «CUPRA KIRO» в сезоне-2026/27 — это начало эры GEN4.

«Я невероятно рад присоединиться к «CUPRA KIRO». Кажется, я долго к этому шел», — сказал Хьюз. «Команда заложила фундамент чего-то действительно особенного, и я надеюсь, что мы сможем двигаться дальше и добиться еще больших успехов. Очень здорово вступать в новую эру с появлением GEN4 – у нас будут быстрые машины и множество технологий, которые, я думаю, отлично подойдут моему стилю вождения. Я с нетерпением жду предсезонных тестов, возможности сесть за руль и приступить к работе. Надеюсь, мы сможем выиграть несколько гонок!».

Рассел О’Хаган, руководитель «CUPRA KIRO», сказал: «Мы очень рады приветствовать Джейка в «CUPRA KIRO» в предстоящем сезоне. Он обладает богатым опытом участия в Формуле E, а также очень ценным опытом в разработке автомобилей, поскольку тесно сотрудничал с некоторыми из ведущих команд как в Формуле E, так и в Формуле 1. Темп Джейка на одном круге всегда был его сильной стороной, и у него есть инстинктивное чувство, позволяющее выжимать максимум из автомобиля. С появлением GEN4 наличие пилота, способного вносить вклад как на трассе, так и в процессе разработки, будет бесценным, и, судя по тому, что мы видели до сих пор, характеристики GEN4 должны очень хорошо подходить интуитивному стилю вождения Джейка».