«Мы выглядели как ослы»: Акоста о своей «дуэли» с Марком Маркесом

Лучший гонщик не марки «Aprilia», но потерял четвертое место в чемпионате мира: Педро Акоста финишировал пятым в гонке, но был недоволен в Мандалике правилом давления в шинах и требованиями MotoGP к своим гонщикам.

Любой, кто смотрел Гран-при Мандалики, стал свидетелем зрелища борьбы за четвертое место, которое имело мало общего с гонкой. Акоста «KTM» и Марк Маркес «Ducati» неоднократно менялись позициями, не в дуэли, а по взаимному согласию.

Иногда гонщик «KTM» оглядывался через плечо и пропускал чемпиона мира, иногда то же самое делал Маркес. Оба боролись на открытой трассе с низким давлением в передней шине, стремясь к необходимому отводу тепла в воздушном потоке друг друга. Акоста ясно выразил свое мнение по поводу правила, которое обсуждается уже много лет: «Мы выглядим как ослы».

Испанец совершил впечатляющий рывок. Благодаря эффектному маневру в 10-м повороте он быстро ворвался в первую семерку, а позже обогнал и Марка Маркеса. Но как только Акоста вышел в лидеры, начались проблемы с давлением в шинах. «Когда я был в хвосте, все было в порядке. Но когда я был впереди, сначала все было хорошо, а потом перестало быть таковым», — объяснил он.

Постоянные перестроения отнимали время, и Ай Огура «Aprilia» приблизился. На заключительном этапе японский гонщик обогнал их обоих. «Это лишило меня шанса финишировать в первой четверке», — сказал Акоста. В итоге он финишировал пятым, став лучшим гонщиком после четырех «Aprilia». В целом, гонка прошла лучше, чем в спринте; им удалось взять под контроль вибрацию, хотя проблемы на втором секторе у него все еще сохранялись.

У Акосты есть четкое предложение относительно правила давления в шинах: «Я понимаю, что должно быть минимальное давление. Но вы не можете контролировать действия других», — сказал он, имея в виду Хорхе Мартина, который накануне должен был отдать победу в спринте, чтоб не получить штраф. Его решение: «Минимальное давление должно быть установлено до старта на стартовой решетке». После этого оно не должно оказывать никакого дальнейшего влияния на гонку.

Педро еще более категоричен в отношении недавно объявленного штрафа в размере 5000 евро за пропущенные рекламные выступления: «Я против этого. Нельзя заставлять гонщика что-либо делать», — заявил Акоста. В качестве примера он привел Рауля Фернандеса «Trackhouse-Aprilia», у которого со сломанными пальцами есть дела поважнее.

Акоста в целом предупредил: «Карьера гонщиков становится все короче и короче из-за стресса, которому мы подвергаемся». Однако он не верит, что гонщики объединятся против этого. Каждый заботится о своих собственных интересах, включая команды и производителей. Поздняя атака Огуры стоила ему четвертого места в чемпионате мира. Однако, имея 258 очков, Акоста отстает от пилота «Trackhouse» всего на одно очко.