QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Антонио Джовинацци стал первым двукратным обладателем поул-позиции в классе Hyperpole в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в этом сезоне, заняв первое место в квалификации за рулем «Ferrari 499P» #51 от «AF Corse».
Джовинацци показал время круга 1.52,455, идентичное времени Джека Айткена на «Cadillac V-Series.R» #38 от «Hertz Team JOTA», чье время было показано позже, чем у итальянца.
В одной из самых напряженных сессий Hypercar Hyperpole в истории четверка лидеров разделилась всего 0,050 секунды. Итальянец, который будет делить гиперкар «Ferrari», за рулем которого выступают действующие чемпионы мира, с Джеймсом Каладо и Алессандро Пьер Гвиди, также завоевал поул в классе Hyperpole на открывающей сезон гонке 6 часов Имолы в апреле.
Шарль Милези квалифицировался на третьем месте на «Alpine A424» #35, опередив Гарри Тинкнелла на «Aston Martin Valkyrie» #007 от «Heart of Racing», который вышел в финальную часть квалификации лишь в последние минуты. Никлас Нильсен, показавший лучшее время в основной квалификации, замкнул пятерку лучших, опередив Виктора Мартинса на «Alpine» #36, занявшего шестое место.
«Genesis GMR-001» #17 под управлением Матиса Жобера занял седьмое место, опередив пару гиперкаров «Toyota TS010» под управлением Рио Хиракавы и Камуи Кобаяши соответственно, а Матье Жамин замкнул десятку лучших на «Genesis» #19.
Оба экипажа «WRT — BMW M Hybrid V8» и «Peugeot 9X8» — не смогли попасть в Hyperpole, при этом Дрис Вантхур квалифицировался на 11-м месте на «BMW» #15, победившем в Сан-Паулу. Мальте Якобсен из «Peugeot» занял 12-е место перед Шелдоном ван дер Линде на «BMW», а Роберт Кубица на «Ferrari» стал 14-м. «Cadillac JOTA» #12 под управлением Нормана Нато занял 15-е место, опередив «Peugeot» #93 Стоффеля Вандорна и «Aston Martin» #009 Марко Соренсена, замкнувшего стартовую решетку из 17 участников класса Hypercar.
Эдуардо Баррикелло завоевал первое место в классе Hyperpole в классе LMGT3, обеспечив себе старт с первого ряда для «Aston Martin Vantage GT3 Evo» от команды «Heart of Racing».
Бразилец сначала показал лучший круг со временем 2.05,103, опередив своего партнера по команде, обладателя серебряного рейтинга FIA Зака Робишона, на 0,181 секунды.
Однако этот круг был аннулирован из-за ограничений трассы, но второй лучший круг Баррикелло, 2.05,160, все же оказался достаточным для участия в Hyperpole. Ранее Коби Пауэлс, заменивший Баррикелло, который должен был выступать в чемпионате IMSA, завоевал поул-позицию в Hyperpole на «Aston Martin» #23 в Сан-Паулу. Баррикелло будет делить обязанности водителя с Джонни Адамом и Греем Ньюэллом.
Тимур Богуславский на «Porsche 911 GT3 R Evo» #91 от «Manthey Racing» занял третье место, опередив Бена Така на «Ford Mustang GT3 EVO» #77 от «Proton Competition» и «McLaren 720S GT3 Evo» #59 от «Garage 59» под управлением Финна Герзица, которые замкнули пятерку лучших в своем классе.
«Aston Martin» и «Ford» были единственными двумя марками LMGT3, которым удалось вывести обе свои машины в Hyperpole, при этом «Proton Mustang» #88 Джаммарко Леворато, победителя прошлогодней гонки Hyperpole, финишировал последним, заняв десятое место.
Первым в десятку лучших не попал Томас Флер с 11-й позиции на «Ferrari» #54 от «AF Corse». Оба «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» от «TF Sport» выбыли из борьбы за поул, как и «BMW» #69 от «WRT», за рулем которого находился претендент на титул Энтони Макинтош. Бен Китинг за рулем лидирующего в чемпионате «Corvette» #33, несущего 36 кг гандикапа, стартует предпоследним в гонке.
Полные результаты квалификации можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Гонка 6 часов COTA стартует в воскресенье в 21:00. Прямая трансляция будет доступна на нашем сайте в разделе «онлайн».
СПАСИБО ВАМ!
