Марк Маркес после победы в Арагоне: «Я совершил огромную ошибку!»

Марк Маркес также одержал победу в основной гонке MotoGP в Арагоне: звезда «Ducati» изначально попала в неприятную ситуацию из-за ошибки в регулировке высоты подвески.

Марк Маркес по-прежнему остается королем MotorLand Aragon. После победы в субботнем спринте гонщик заводской команды «Ducati» также выиграл воскресный Гран-при, обеспечив себе максимально возможные 37 очков по итогам домашнего уик-энда.

Гонка началась по плану для чемпиона мира, который стартовал со второй позиции на стартовой решетке. Как и в спринте, Маркес опередил обладателя поул-позиции Марко Беццекки «Aprilia» на первом повороте и вышел в лидеры. Но сразу после этого гонщик #93 допустил дорогостоящую ошибку. Маркес забыл отключить устройство регулировки дорожного просвета задней части мотоцикла. В результате его «Ducati» остался заниженным и задел днищем землю в третьем повороте. Несколько конкурентов обогнали чемпиона мира.

«Вчера первый поворот был ключевым, и мне снова удалось его пройти. Но сегодня я допустил огромную ошибку, потому что забыл включить устройство регулировки дорожного просвета задней части мотоцикла», — объяснил Маркес сразу после гонки. «Когда я разгонялся от первого поворота ко второму, заднее устройство все еще было активировано. Я ехал крайне медленно во втором и третьем поворотах, и многие меня обогнали. Это еще больше усложнило задачу».

Вместо того чтобы зацикливаться на своей ошибке, Маркес сразу же сосредоточился на восстановлении: «Когда я выехал из первого поворота и снова лидировал, я сразу понял, что произошло. Я сказал себе: «Ладно, сейчас не время жаловаться. Просто постараюсь не потерять слишком много позиций и восстановлю свою гонку».

Затем Маркес, благодаря нескольким эффектным маневрам, сумел отыграться. Уже на первом круге он обогнал Хорхе Мартина «Aprilia» в 15-м повороте. Несколько кругов спустя он атаковал лидера в том же месте. Но Беццекки не собирался так легко сдаваться и отыгрался. На прямой, на скорости около 300 км/ч, между двумя мотоциклами произошёл впечатляющий момент. «Даже на мотоцикле это было очень странно. Из-за аэродинамики на скорости 300 км/ч наши мотоциклы словно втянулись друг в друга. Я хотел обогнать его справа, но мой мотоцикл потянуло к нему — и, кажется, его тоже потянуло к моему». Эта ситуация даже на мгновение повергла в панику опытного Маркеса: «Если вы посмотрите повтор, то увидите, как он немного поднял переднее колесо на шестой передаче. Это был пугающий момент, но хорошее зрелище для болельщиков».

После поражения Беццекки самым упорным соперником оказался Педро Акоста. Гонщик «KTM» на протяжении многих кругов держался вплотную за «Ducati». Однако у Маркеса еще оставались силы. 33-летний гонщик уже разработал план на последнюю треть гонки. «Я старался беречь шины большую часть гонки. Мой план был таков: если до финиша останется десять кругов, и я буду лидировать, я буду ехать быстрее».

Именно это и сделал Маркес. Он увеличил темп, оторвался от Акосты, а затем удержал лидерство. После 23 кругов он пересек финишную черту на 1,754 секунды раньше своего будущего напарника по команде «Ducati».

«Гран-при на родине — это всегда нечто особенное, а двойная победа — тем более»,— радовался Маркес. «Я уже говорил в четверг, что моя цель — максимально приблизиться к отметке в 37 очков. Теперь я достиг 37, так что я очень счастлив». Безупречное выступление в Арагоне также имеет важное значение для чемпионата мира. Маркес отправился в Арагон, отставая от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 40 очков. После спринта и Гран-при он отстает всего на 19 очков. В то же время звезда «Ducati» обогнал Беццекки и занял второе место в чемпионате.

«Если мы хотим хоть как-то бороться за чемпионский титул, мы не можем позволить себе терять очки на трассе, которая нам подходит», — подчеркнул Маркес. «Именно это нам и удалось сделать в эти выходные. Трасса нам подошла, и мы выжали из нее максимум».

Тем не менее, Маркес ни в коем случае не списывает со счетов своих соперников из «Aprilia» до конца сезона: «У Мартина были некоторые трудности в эти выходные. Но я убежден, что Мартин и Марко будут очень быстры в этой заключительной части сезона». Победа также была ценной для «Ducati»: в зачете производителей отставание от «Aprilia» теперь составляет всего 15 очков.

Маркес был особенно растроган после пересечения финишной черты. Перед трибуной #93, названной в честь его стартового номера, он праздновал победу вместе с многочисленными болельщиками: «Мы стараемся подарить болельщикам особые впечатления. Это должно быть не просто гонка, а своего рода праздник. Именно это мне и нравится. Я хочу наслаждаться моментом – и на трассе я стараюсь выкладываться на 100 процентов».