«DragonSpeed» ​​покинет IMSA по окончании сезона-2026

Руководитель команды «DragonSpeed» ​​Элтон Джулиан подтвердил, что команда покинет чемпионат IMSA по окончании сезона 2026 года.

Трехкратные победители гонки Rolex 24 в Дайтоне в классе LMP2 были постоянными участниками класса прототипов, в котором до прошлого года существовала конкуренция со стороны команд Pro-Am, пока они не вернулись к своим истокам в классе GT, выставив «Ferrari 296 GT3» в категории GTD Pro.

Частный экипаж, в состав которого входил Альберт Коста при инженерной поддержке Рика Майера из «Risi Competizione», почти завоевал титул в своем классе, обойдя «Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports», прежде чем команда перешла на «Chevrolet» и перешла в класс GTD.

Однако дебютный сезон «DragonSpeed» ​​с «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» был омрачен многочисленными авариями, произошедшими не по ее вине, включая серьезную аварию на гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, в результате которой пилот команды, имеющий бронзовый рейтинг FIA, Хенрик Хедман получил травму, характер которой не разглашается. Хедман, которому принадлежит шасси «Corvette», отказался от участия в гонке 6 часов Уоткинс-Глена, попав в массовую аварию во время действия режима полной остановки гонки.

С тех пор команда выступает с Каспером Стивенсоном, назначенным пилотом Endurance Cup, и Джакомо Альтоє, лучшим результатом сезона стало четвертое место в классе на последнем этапе на трассе Road America.

На вопрос о том, будет ли команда «DragonSpeed» ​​участвовать в чемпионате IMSA в следующем году, Джулиан ответил: «Ответ — нет. У нас нет планов участвовать в IMSA в 2027 году. Мы отлично выступили здесь, в серии гонок на выносливость, которая, на мой взгляд, является лучшей в мире. После долгого пребывания в ELMS и WEC возвращение домой и успех, которого мы добились при переходе в GT, стали возможны только в IMSA. Мы благодарны за предоставленную нам платформу.

Конечно, всегда можно что-то улучшить. Но мы приняли это решение не из-за того, что нам не нравится в серии. Слишком длинные выходные, слишком высокие затраты, отсутствие реальных спонсоров для частных команд — все это можно назвать причинами… но не поэтому в следующем году мы пойдем другим путем. Об этом мы расскажем в следующем месяце. Однако никогда не говори никогда, мы никогда не знаем, какие подходящие возможности для участия в IMSA могут появиться в будущем».

Хотя Джулиан не подтвердил планы своей команды на 2027 год, «DragonSpeed» ​​вернется в паддок SRO America в октябре на заключительном этапе сезона GT America на трассе Indianapolis Motor Speedway, где 18-летний сын Хедмана, Уильям, дебютирует в гонках.

«DragonSpeed «​​стала четвертой командой, которая либо подтвердила, либо столкнулась с неопределенностью в своем будущем в чемпионате IMSA, после официального ухода «Acura» и, скорее всего, «Meyer Shank Racing» из серии, ухода «Pfaff Motorsports» из GTD Pro и решения другой команды класса, «Paul Miller Racing», прекратить свое участие в гонках в нынешнем виде.