Браун опередил Костецки и выиграл вторую гонку Supercars в Ипсвиче

Уилл Браун продемонстрировал чемпионский ответ на бурные две недели, одержав свою первую победу в 2026 году в эпической 27-й гонке серии Supercars в рамках этапа Century Batteries Ipswich Super 440.

Чемпион 2024 года вернулся в свою лучшую форму в Квинсленде, и когда все решилось, он разыграл все карты правильно в захватывающем финальном рывке к финишной черте. Таким образом, он одержал свою первую победу за более чем 12 месяцев и убедительно ответил на все оставшиеся вопросы, касающиеся непростого сезона для «Ford» #888.

В воскресенье гонка Repco Sprint Cup также будет напряженной до самого конца: Мэтт Пейн, пробившись сквозь пелотон, финишировал шестым, а Брок Фини замкнул тройку призеров.

Пейн исправил свою неудачную стартовую позицию в 26-й гонке, завоевав поул, но его лидерство было недолгим, так как Броди Костецки обогнал его на выходе из последнего поворота в конце второго круга. Пейн немедленно отыгрался во втором повороте, но Костецки держался стойко, и Браун, воодушевленный этим, предпринял попытку обогнать «Ford Penrite» #19 по внешней траектории третьего поворота. Оба гонщика ехали бок о бок до самого последнего поворота, демонстрируя блестящую игру, и Пейну удалось удержать преимущество благодаря более удачному выходу из последнего поворота.

Это позволило Костецки немного оторваться от соперников, однако Пейн снова смог сократить отставание, и два лидера оторвались от Брауна, занявшего третье место. Час Мостер снова испытывал проблемы с износом шин и по ходу первого отрезка гонки оказался под атакой Фини, который несколько раз пытался обогнать его, притормаживая.

Мостер первым из лидеров остановился на 15-м круге, а Пейн на следующем круге попытался обогнать Костецки и выйти в лидеры, воспользовавшись тактикой андерката. Костецки и «DJR» ответили на следующем круге, и хотя он сохранил позицию над Пейном, Кай Аллен обогнал их обоих и фактически вышел в лидеры, сменив две шины во время своего пит-стопа на 14-м круге. Костецки догнал Аллена на 22-м круге, но переборщил и вылетел в гравий, в результате чего Пейн и Браун получили право на свободный маневр, а #17 фактически откатился на четвертое место.

Партнер по команде Райлан Грей, который уже вылетел с трассы в третьем повороте на первом круге, повторил этот трюк после того, как заблокировал переднее колесо по внешней траектории на 24-м круге, что привело к появлению машины безопасности, поскольку он застрял в песке. Это поставило «Penrite Racing» в интересную ситуацию: Пейн не только ехал на более свежих шинах, но и сменил четыре шины против двух у Аллена. Тем не менее, именно Аллен возглавил гонку за десять кругов до финиша.

Аллен удержал преимущество после рестарта, однако позади разразился хаос: Мостер яростно защищался от Фини в третьем повороте, а затем Джеймс Голдинг развернулся в четвертом повороте, оказавшись на внешней стороне трассы рядом с Антуаном Де Паскуале. Затем Браун совершил мощный обгон Пейна во втором повороте и успешно его закрепил, выйдя на второе место. Костецки также обогнал его на выходе из шестого поворота, а Пейн жаловался на недостаточную передачу и трение шины о левый передний обод.

Вскоре после этого машина безопасности вернулась на трассу. Бен Гомерсолл, выступающий за «Tickford» по wild card, застрял в шестом повороте в результате столкновения, в котором также пострадали Купер Мюррей и Джоб Стюарт из «Erebus». Гомерсолл быстро возобновил гонку, и второй период действия машины безопасности продлился всего один круг.

На 34-м круге сопротивление Аллена было сломлено: Браун предпринял еще одну смелую попытку обгона во втором повороте, увлекая за собой Костецки. В этой суматохе Фини ненадолго поднялся на второе место, однако Костецки сумел его обогнать, а Пейн отстал еще больше. В итоге Браун одержал победу, а Костецки и Фини заняли места на подиуме. Аллен, Мостер, Пейн, Кэмерон Уотерс, Дэвид Рейнольдс, Томас Рэндл и Де Паскуале замкнули первую десятку.

Результаты второй гонки Supercars в Ипсвиче: