Броди Костецки вернулся на верхнюю ступень пьедестала почета, одержав убедительную победу в 26-й гонке австралийской серии Supercars в рамках этапа Century Batteries Ipswich Super 440.
Чемпион 2023 года выиграл старт с первого ряда, опередив обладателя поул-позиции Мэтта Пейна, и, показав уверенную игру, ни разу не уступил лидерство, одержав свою седьмую победу в сезоне.
Костецки вошел в первый поворот, лидируя, а Уилл Браун чуть не нырнул внутрь после отличного старта с четвертой позиции. Это позволило Часу Мостеру включиться в борьбу, он ехал боком к Брауну, после чего они несколько раз менялись позициями на первом круге, и в итоге Мостер одержал победу в пятом повороте. Пока два последних чемпиона боролись за лидерство, Костецки и Пейн отыграли 1,5 секунды на первом круге, при этом Пейн отстал от «Ford» #17 всего на три десятых секунды.
Мостер отстал еще больше, Браун оставил свой автограф на заднем бампере «Toyota» #1, прежде чем совершить досрочную остановку на восьмом круге, присоединившись к таким гонщикам, как Джейден Охеда и Кэмерон Хилл, которые также рано остановились. Следующим из лидеров, кто заехал на пит-стоп, стал Кай Аллен, который сделал это с четвертого места на 13-м круге. Мостеру удалось увеличить отрыв от пилота «Penrite Ford», хотя у Аллена было преимущество в шинах.
К моменту своего пит-стопа на 18-м круге Пейн отстал от Костецки примерно на две секунды из-за небольшой задержки с левым задним колесом «Ford» #19. Костецки отреагировал следующим образом: команда «Dick Johnson Racing» заменила три шины из четырех у «Penrite Racing», а Аллен и Мостер обогнали обоих. Однако, благодаря значительному преимуществу в состоянии шин, Костецки к концу своего выездного круга снова оказался впереди обоих, чему способствовало то, что Аллен вытолкнул Мостера с трассы на выходе из пятого поворота. Аллен получил пятисекундный штраф за участие в инциденте, а его партнер по команде Пейн также вырвался вперед на трассе.
В конце цикла остановок Костецки лидировал, а за ним следовали Пейн, Аллен, Мостер и Браун. Райлан Грей показал превосходный шестой результат в лучший день своего дебюта, однако у него были проблемы с двигателем, издававшим неприятные звуки, предположительно, из-за неисправности выпускного распредвала.
Пейн сократил отставание от Костецки до половины секунды, но приблизиться к нему дальше не смог, так как Костецки полностью контролировал ситуацию и лидировал в гонке. Тем временем, дела у Мостера шли не в лучшую сторону: Браун обогнал его и фактически поднялся на подиум на 28-м круге, когда Аллену грозило наказание, а Брок Фини вырвался вперед и занял пятое место на 32-м круге.
Костецки финишировал с преимуществом в 2,1 секунды над Пейном, который приблизился к завоеванию Кубка Repco Sprint Cup, а Аллен после применения штрафа опустился с третьего места на пятое. Это позволило Брауну подняться на пьедестал почета, впервые после Таупо в апреле, а Фини, Аллен, Мостер, Грей, Кэмерон Уотерс, Райан Вуд и Томас Рэндл замкнули первую десятку.
Результаты первой гонки Supercars в Ипсвиче:
| Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
| 1 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 39 laps | |
| 2 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 2.1586 | 2.1586 |
| 3 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 11.3210 | 9.1624 |
| 4 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 12.6588 | 1.3378 |
| 5 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 13.1027 | 0.4439 |
| 6 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 19.9107 | 6.8080 |
| 7 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 23.3387 | 3.4280 |
| 8 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 24.5854 | 1.2467 |
| 9 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 26.8931 | 2.3077 |
| 10 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 28.6907 | 1.7976 |
| 11 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 29.5678 | 0.8771 |
| 12 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 32.3687 | 2.8009 |
| 13 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 32.9909 | 0.6222 |
| 14 | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 34.1330 | 1.1421 |
| 15 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 40.6445 | 6.5115 |
| 16 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 42.4963 | 1.8518 |
| 17 | 14 | Cameron Hill | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 44.148 | 1.6517 |
| 18 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 45.2676 | 1.1196 |
| 19 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 45.4333 | 0.1657 |
| 20 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 46.4765 | 1.0432 |
| 21 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 47.8339 | 1.3574 |
| 22 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 48.2077 | 0.3738 |
| 23 | 777 | Declan Fraser | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 52.5581 | 4.3504 |
| 24 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 55.2866 | 2.7285 |
| 25 | 5 | Ben Gomersall | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 57.1497 | 1.8631 |
| 26 | 30 | Aaron Seton | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 1:06.7722 | 9.6225 |
| 27 | 15 | Bayley Hall | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 1 lap | 9.2665 |
СПАСИБО ВАМ!




