Наэль одержал свою первую победу в Формуле-3 в основной гонке в Барселоне

Благодаря грамотной игре Теофиль Наэль из «VAR» одержал свою первую победу в Формуле-3, стартовав с поул-позиции, и занял второе место в чемпионате после Уго Угочукву.

На своей домашней гонке команда «Campos» стартовала с первого ряда, а Наэль и Угочукву заняли первые два места на стартовой решетке. За ними в первой десятке расположились Хию Ямакоши из «VAR», Брандо Бадоер из «Rodin», Таито Като из «ART», пилот «VAR» и местный пилот Бруно дель Пино, третий пилот «Campos» Эрнесто Ривера, Энцо Делиньи из «VAR», Тукка Тапонен из «MP» и Фредди Слейтер из «Trident».

Основная гонка из 25 кругов началась с хорошего старта Ямакоши, который обогнал Угочукву и вышел на второе место, но вылетел с трассы в первом повороте, пытаясь обогнать Наэля и выйти в лидеры гонки. На конец первого круга Наэль лидировал, а за ним следовали Ямакоши, Угочукву, дель Пино, Бадоер, Ривера, Делиньи, Слейтер, Тапонен и Като.

Слейтер, поднявшийся на две позиции на старте, в первом повороте вошел в тройку, обогнав Делиньи. Тем временем Кристиан Хо заехал на пит-лейн на своем «Rodin» из-за прокола, а Майкл Шин из «Hitech» и Йеван Давид из «AIX» вылетели с трассы в среднем секторе, но затем снова поехали. На третьем круге Слейтер совершил еще один обгон, обогнав Риверу и заняв шестое место. Как и Тапонен, Слейтер находился под следствием за выезд за пределы трассы и получение преимущества. Ривера испытывал трудности, но его спасло включение режима виртуальной машины безопасности из-за обломков на трассе.

Партнер Слейтера по команде Маттео де Пало обогнал Нандхавуда Биромбахди и занял 21-е место, а Никола Лакорте теперь боролся со своим напарником по команде «DAMS» за 22-е место. В четвертом повороте произошел контакт между несколькими гонщиками. Луи Шарп из «Prema» совершил отличный обгон Педро Клеро из «Rodin», проехав по внешней траектории 12-го поворота и поднявшись на 18-е место, а де Пало обогнал Фернандо Баррикелло из «AIX» и занял 20-е место.

Повторы показали, что на старте Тапонен вылетел на траву, а Ноа Стромстед из «Trident» оказался за пределами полосы движения в первом повороте, и что столкновение Шина и Дэвида произошло в шестом повороте. Слейтер находился под следствием за выезд за пределы трассы и получение преимущества. Два пилота «DAMS» Биромбахди и Лакорте, столкнулись в десятом повороте. Лакорте выбыл из гонки, а Биромбахди продолжил движение с повреждениями. Биромбахди агрессивно защищался, заставив Лакорте вылететь с трассы и столкнуться со своим напарником. Был объявлен ещё один режим виртуальной машины безопасности. В десятку лучших входили Наэль, Ямакоши, Угочукву, дель Пино, Бадоер, Слейтер, Ривера, Делиньи, Тапонен и Като.

Ещё одним гонщиком из первой десятки, в отношении которого проводилось расследование, был Угочукву за агрессивное поведение. Проблемы Риверы продолжились, он уступил Делиньи седьмое место. Слейтер получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы и получение преимущества. Он опережал Делиньи на 1,8 секунды. Ямакоши продолжал оставаться заметным в зеркалах Наэля, в то время как Слейтер совершил еще один обгон, поднявшись на пятое место и опередив Бадоера. Пятисекундный штраф отбросил его на 13-е место по итогам 10-го круга. Стромстед совершил обгон Кольнаги, в результате чего пилот «MP» вылетел с трассы и потерял позиции, уступив их своему напарнику Алессандро Джусти, Шарпу и Клеро.

Наэль по-прежнему опережал Ямакоши менее чем на секунду, а Угочукву составлял компанию дель Пино, который стремился к третьему подряд подиуму. Слейтер отставал от лидирующей пары всего на секунду, а Бадоер преследовал его. Делиньи отставал от Слейтера и Бадоера всего на секунду, но за ним следовали Ривера, Тапонен и Като, а также другие гонщики, когда из-за обломков трассы был введен еще один режим виртуальной машины безопасности.

Фион Маклафлин из «Hitech» заехал в боксы с повреждениями, в результате чего в гонке осталось 24 конкурентоспособных машины, а Биромбахди, Маклафлин, Дэвид, Хо и Шин продолжили движение в конце пелотона.

Режим VSC завершился, и борьба между пилотами «Campos» и «VAR» продолжилась, а Слейтер и Бадоер немного отставали. Затем Джин Накамура из «Hitech», занимающий 22-е место, получил пятисекундный штраф за нарушение в режиме виртуальной машины безопасности, что продолжило унылую гонку для команды.

После завершения половины дистанции Наэль лидировал, а за ним следовали Ямакоши, Угочукву, дель Пино, Слейтер, Бадоер, Делиньи, Ривера, Тапонен и Като. Угочукву начал сокращать отставание от лидирующей пары, отставая на 1,4 секунды. Борьба за 12-е место между пилотами «ART» Канато Ле и Мацеем Гладышем продолжалась, и последний вырвался вперед в среднем секторе. Ошибка Угочукву в последнем повороте позволила Дель Пино вырваться вперед, в результате чего разрыв увеличился почти вдвое — с 1,4 секунды до 2,7 секунды.

В отличие от Слейтера, Тапонен, как выяснилось, не съехал с трассы и не получил преимущества, и по-прежнему отставал от Риверы, который отстал от Делиньи. Что касается Слейтера, то он и Бадоер приблизились к борьбе за подиум и теперь, несмотря на пятисекундный штраф, имели все шансы финишировать в первой десятке. Наэль попытался избавиться от обиды из-за неудачи с завоеванием первых двух поул-позиций в 2026 году, воспользовавшись DRS Ямакоши. На 18-м круге Дель Пино продолжал держаться впереди Угочукву, Слейтера и Бадоера, которые оказывали давление на местного героя. В итоге Угочукву и Дель Пино делили первое место в чемпионате, а Слейтер должен был восьмым.

Бадоер постепенно отставал от Слейтера, который теперь имел шанс занять седьмое место. На 20-м круге Угочукву совершил обгон в первом повороте, заняв третье место и виртуально возглавил чемпионат. Слейтер оказывал давление на пилота «VAR», и Бадоер с Делиньи тоже начали приближаться позади. Тапонен и Като шли бок о бок в первом повороте, причем последний, воспользовавшись съездной дорожкой, вернулся на трассу на 11-м месте. Стромстед совершил блестящий обгон Ле в заключительном секторе, и ошибка Слейтера в последнем повороте означала, что теперь он финиширует восьмым, если только не сможет отыграть полторы секунды у Риверы.

За Тапоненом выстроилась группа машин, занимавших места с девятого по девятнадцатое. Слейтер испытывал трудности, и Делиньи воспользовался этим в первом повороте, чтобы обогнать пилота «Trident». Тем не менее, Слейтер уверенно занимал восьмое место, опережая Тапонена почти на 10 секунд. За три круга до финиша Наэль продолжал лидировать, а Ямакоши, показав лучшее время, оставался на втором месте. Угочукву оторвался от дель Пино, который теперь держался за четвертое место, опережая Бадоера. Като обогнал победителя спринтерской гонки Джеймса Уортона по внешней траектории, заняв 10-е место и обогнав «Prema» в первом повороте. Казалось, Уортон испытывал трудности, так как Гладыш теперь преследовал его сзади.

Ямакоши приблизился к Наэлю и вышел в лидеры, но, похоже, для пилота «VAR» было уже слишком поздно. Бадоер наконец обогнал дель Пино в первом повороте. Гладыш попытался совершить аналогичный обгон Уортона, но вылетел с трассы. Он вернул себе позицию, но все же вырвался вперед в четвертом повороте, заняв 11-е место. Като обогнал Тапонена и занял девятое место, но Слейтер все еще опережал пилота «ART» на 10 секунд. Уортон потерял еще одну позицию, на этот раз уступив Стромстеду, в то время как Делиньи обогнал своего напарника по команде дель Пино на последнем круге, как и Гладыш Тапонена, хотя оба гонщика вылетели с трассы. Теперь Стромстед оказывал давление на Тапонена.

Наэль лидировал на каждом круге гонки и постоянно чувствовал себя уверенно впереди, одержав свою первую победу в Ф3. Ямакоши завоевал свой первый подиум, а Угочукву остался на третьем месте, сохранив лидерство в чемпионате. Бадоер финишировал четвертым, а за ним следовали Делиньи, дель Пино и Ривера. Слейтер финишировал восьмым после своего штрафа, а дуэт «ART» Като и Гладыш набрали оставшиеся очки.

Результаты второй гонки Формулы-3 в Барселоне: