В 14-й гонке сезона австралийской серии Supercars в рамках этапа Tyrepower Tasmania Super 440 Час Мостер, стартовав с поул-позиции, одержал свою первую победу в чемпионате 2026 года.
Действующий чемпион продемонстрировал чемпионскую езду в 100-й гонке Gen3, оставив позади драматические события в Крайстчерче и вернувшись в зону плей-офф.
На старте Антуан Де Паскуале блестяще стартовал с внешней стороны первого ряда и уверенно обогнал Мостера в первом повороте, проведя чистый первый круг. Однако преимущество Де Паскуале было недолгим, поскольку на втором круге Мостер нырнул внутрь шестого поворота, оставив Де Паскуале далеко за пределами трассы. Затем его напарник по команде Дэвид Рейнольдс прорвался через седьмой поворот, как и Андре Хаймгартнер в том же повороте, в результате чего «Camaro» #18 за считанные секунды опустился с первого места на пятое.
Броди Костецки быстро обогнал Де Паскуале и Хаймгартнера, однако Мостер полностью контролировал ситуацию, и Рейнольдс уступил место Костецки по ходу первого отрезка гонки. На 18-м круге Костецки обогнал Рейнольдса с внутренней стороны в шпильке, и «Camaro» от «Snowy River Caravans» в конце круга заехал на пит-лейн.
Он стал вторым из лидеров, кто заехал на пит-стоп, Де Паскуале остановился в конце 14-го круга. Обе машины «Team 18» Camaro решили заменить только задние шины. Мостер заехал на пит-стоп, лидируя на 21-м круге, когда Рейнольдс начал сокращать отставание на свежих шинах. Команда «Walkinshaw TWG Racing» вернула Мостера на трассу с большим отрывом от Рейнольдса, заменив шины на правой стороне.
Костецки и Хаймгартнер одновременно заехали на пит-стоп на 25-м круге, при этом пит-стоп «Brad Jones Racing» оказался эффективнее, чем остановка «Dick Johnson Racing», и Хаймгартнер фактически поднялся на третье место, когда его обогнал Рейнольдс. Райан Вуд из-за медленной остановки потерял позиции, а команда «Red Bull Ampol Racing» рискнула сменить все четыре шины у Брока Фини и Уилла Брауна. Остановка Брауна была поставлена под следствие после того, как левое заднее колесо вышло из-под контроля команды, сорвавшись с места на машине «Ford» #888, однако колесо не выехало на скоростную полосу.
Фини немедленно ответил самым быстрым кругом гонки на свежих шинах, преследуя Де Паскуале, который фактически занимал пятое место, в то время как Костецки, обогнав Хаймгартнера с внутренней стороны, вернул себе фактическое третье место на 32-м круге.
Когда цикл пит-стопов завершился за 14 кругов до финиша, Мостер опережал Рейнольдса на четыре секунды, Костецки медленно приближался к нему, а Фини быстро догонял их обоих, а также Хаймгартнера. Андре вырвался вперед на 39-м круге и в течение круга догнал Костецки и Рейнольдса, которые вели упорную борьбу. Пока Фини сражался с Костецки, Рейнольдс обеспечил себе столь необходимую вторую позицию.
Мостер выглядел уверенно и одержал победу с преимуществом в 5,3 секунды над Рейнольдсом, а Костецки отстоял последнее место на подиуме. Хаймгартнер замкнул пятерку лучших, опередив Де Паскуале, Кэмерона Хилла, Мэтта Пейна, Брауна и Джейдена Охеду.
Результаты первой гонки Supercars в Тасмании:
| Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
| 1 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 50 laps | |
| 2 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 5.3220 | 5.3220 |
| 3 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 6.2791 | 0.9571 |
| 4 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 6.8153 | 0.5362 |
| 5 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 8.4772 | 1.6619 |
| 6 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 9.6946 | 1.2174 |
| 7 | 14 | Cameron Hill | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 11.5409 | 1.8463 |
| 8 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 11.7752 | 0.2343 |
| 9 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 13.9892 | 2.2140 |
| 10 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 14.8378 | 0.8486 |
| 11 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 16.011 | 1.1732 |
| 12 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 17.9091 | 1.8981 |
| 13 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 18.2160 | 0.3069 |
| 14 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 19.7587 | 1.5427 |
| 15 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 24.6292 | 4.8705 |
| 16 | 777 | Declan Fraser | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 25.4241 | 0.7949 |
| 17 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 26.9997 | 1.5756 |
| 18 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 32.5655 | 5.5658 |
| 19 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 33.0686 | 0.5031 |
| 20 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 35.0113 | 1.9427 |
| 21 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 43.402 | 8.3907 |
| 22 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 43.6816 | 0.2796 |
| 23 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 44.3235 | 0.6419 |
| 24 | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 24 laps | 23 laps |
СПАСИБО ВАМ!




