Серьезный удар для «Honda»: Алеш Эспаргаро госпитализирован после аварии на тестах MotoGP в Сепанге

Во вторник на прошлой неделе в Сепанге Алеш Эспаргаро попал в серьезную аварию, находясь на трассе вместе со всей командой тест-пилотов и разработчиков «Honda» в MotoGP.

Испанский гонщик опубликовал фото и объяснение произошедшего в своих социальных сетях: «Во вторник, во время тестовых заездов здесь, в Сепанге, я попал в очень серьезную аварию. В результате у меня было несколько ушибов и четыре перелома позвонков, хотя и очень незначительных, и, к счастью, они не затронули спинной мозг.

После нескольких дней, проведенных в больнице «CU Aurelius», где мне оказали превосходную помощь, я теперь могу лететь домой с Лаурой (жена — прим.), которая приехала за мной с другого конца света (опять, и я уже сбился со счета!). Дома мы оценим, нужна ли мне операция в больнице «Quiron Dexeus». Спасибо всей моей команде «Honda» за заботу обо мне в последние несколько дней. Извините, я вернусь!».

 

Переглянути цей допис в Instagram

 

Допис, поширений Aleix 41 (@aleixespargaro)

В первые месяцы года Эспаргаро сосредоточился на разработке текущего мотоцикла «Honda», прототипа «RC213V» 2026 года, который будет продолжать совершенствоваться во всех областях, подлежащих изменениям, таких как шасси, маятник и аэродинамика, до тестов в Брно, в поисках ключевого компонента, которого не хватает мотоциклу из Токио: сцепления с трассой.

Тем временем другой тест-пилот бренда, японец Такааки Накагами, сосредоточился на разработке нового мотоцикла для следующего сезона, «RC214V», с двигателем объемом 850 куб. см и шинами Pirelli, в соответствии с новыми техническими регламентами, которые вступят в силу в следующем году. Эспаргаро должен был возглавить эту разработку после Гран-при Чехии.

Из-за этой травмы Накагами, которого на этой неделе видели на мотоцикле 2027 года в Сепанге, теперь будет вынужден участвовать в разработке обоих прототипов, пока Эспаргаро не оправится от травм и не вернется к работе.

Официальное расписание тестовых заездов сезона 2026 года включает этапы в Хересе 27 апреля и в Барселоне 18 мая, оба с мотоциклами объемом 1000 куб. см и шинами Michelin. Начиная с этого момента, тесты в Брно 22 июня и Шпильберге 21 сентября будут проводиться с мотоциклами 2027 года, с двигателями объемом 850 куб. см и шинами Pirelli.