«Ducati» раскритиковала несправедливое наказание Марка Маркеса в Таиланде, которое лишило его победы в спринте MotoGP

Руководитель «Ducati» в MotoGP Давиде Тардоцци считает, что штраф, лишивший Марка Маркеса победы в спринтерском заезде Гран-при Таиланда, был несправедливым, поскольку контакта с Педро Акостой не было.

13-круговой спринт в Бурираме, открывший сезон 2026 года, оказался очень драматичным: действующий чемпион Марк Маркес упорно боролся с Марко Беццекки из «Aprilia», а затем с Акостой из «KTM». Обладатель поул-позиции Беццекки сошел с дистанции на втором круге, лидируя в гонке, что открыло Акосте возможность побороться за свою первую победу в спринте. Гонщик «KTM» и Маркес вели упорную борьбу, причем большинство их обгонов приходилось на заключительные повороты.

Решающий момент наступил на предпоследнем круге, когда Акоста лидировал: Маркес совершил агрессивный обгон, вынудив гонщика «KTM» покинуть трассу. Затем стюарды FIM назначили Маркесу штраф в виде понижения на одну позицию, в результате чего победа досталась Акосте.

В интервью, которое транслировалось сразу после спринта, руководитель «Ducati» Давиде Тардоцци сказал: «Думаю, мы видели много подобных обгонов. Марк не трогал Педро. Он не выезжал за пределы гоночной трассы. Поэтому я считаю это несправедливым».

Многие сейчас рассматривают это как прелюдию к сезону 2027 года, когда Маркес и Акоста должны стать партнерами по команде, хотя Тардоцци попытался разрядить обстановку.

«Это умные ребята, которые хотят побеждать в гонках, поэтому Марк и Педро прекрасно знают эту работу, и я думаю, что с этим проблем не возникнет», — сказал Давиде. «Я уверен, что Педро на противоположной позиции поступил бы так же».

Маркес отказался вдаваться в какую-либо критику своего наказания, просто заявив: «По моему мнению, решение приняло руководство гонки. Так что я просто следовал правилам. Когда я увидел, как Беццекки попал в аварию, я просто сбавил темп. Я просто пытался контролировать гонку. Я знаю, что этот чемпионат очень длинный, и именно это я и пытался делать: контролировать темп гонки, и каждый раз, когда Педро меня обгонял, я тут же отвечал в следующем повороте. Но, к сожалению, я получил этот штраф. Но девять очков в первой гонке после травмы — это неплохо. Я доволен».