Трансферная бомба: лидер «Yamaha» Квартараро подписал контракт с «Honda» на 2027 год?

Как стало известно, заводская команда «Honda» договорилась с Фабио Квартараро о сотрудничестве на следующие два сезона чемпионата мира в MotoGP.

26-летний француз покинет «Yamaha» после заключения контракта с «HRC» на 2027 и 2028 годы, завершив таким образом свое сотрудничество с производителем, который предоставил ему возможность дебютировать в MotoGP в 2019 году — что на тот момент было совершенно неожиданным шагом.

Квартараро — последний чемпион мира, выступающий за бренд из Иваты — он завоевал титул в 2021 году, после чего дела у «Yamaha» пошли на спад, который после длительного периода напряженности в конечном итоге привел к его уходу.

Помимо этого чемпионского титула, «Эль Диабло» на данный момент одержал 11 побед, 32 раза поднимался на подиум и завоевал 21 поул в цветах «Yamaha», и в 2026 году начнет свой последний сезон с японским брендом.

Как и в случае со всеми гонщиками, меняющими команды перед введением новых технических регламентов в 2027 году, предстоящий сезон будет переходным. Остается выяснить, в какой степени «Yamaha» привлечет Квартараро к разработке прототипа, который дебютирует по новым правилам, определяемым прежде всего переходом на 850-кубовый четырехцилиндровый двигатель.

Этот результат имеет важное значение, учитывая его последствия, хотя признаки возможного прекращения сотрудничества нарастали уже некоторое время. Когда он в последний раз продлевал свой контракт в апреле 2024 года, уроженец Ниццы назвал это актом веры, веря, что потенциал «Yamaha» – подкрепленный обязательством увеличить инвестиции в проект MotoGP – в конечном итоге приведет к созданию «M1», способного позволить ему бороться с лучшим мотоциклом на стартовой решетке, а именно с «Ducati».

Компания «Yamaha» выполнила финансовые и организационные обязательства, но улучшение характеристик оказалось недостаточно убедительным в глазах Квартараро, и его терпение, наконец, иссякло. Его разочарование совпало с изменением структуры управления командой. Уход Лина Джарвиса в конце 2024 года и его замена на Паоло Павезио привели к изменению подхода к отношениям с гонщиками, что мало помогло делу для #20.

После официального объявления «Honda» о приходе Квартараро внимание переключится на вопрос о том, кто станет его напарником. Контракты нынешних заводских гонщиков «Honda» Жоана Мира и Луки Марини, также истекают в конце 2026 года. По данным СМИ, «Honda» хочет оценить несколько факторов, прежде чем принять решение относительно второго байка «RC214V».

С одной стороны, это попытка оценить уровень мотивации Мира, в то время как Марини очень эффективно работает над своими отношениями с японским инженерами «Honda», которое становится все более влиятельным в принятии решений. Наряду с Миром и Марини, в последние месяцы также часто упоминались имена Педро Акосты и Хорхе Мартина. Уроженец Мадрида попытался добиться ухода из «Aprilia» в середине 2025 года после переговоров с «Honda», которая была готова принять его уже в 2026 году. Однако отказ «Aprilia» и вмешательство высшего руководства чемпионата в конечном итоге сорвали стратегию чемпиона мира 2024 года.