Двигатель «KTM» объёмом 850 куб. см для сезона MotoGP-2027 продемонстрировал впечатляющие результаты на тестах в Хересе

«KTM» стал первым производителем MotoGP, который выставил свой новый двигатель 2027 года на трассу: Пол Эспаргаро поделился в социальных сетях видео с частного теста в Хересе.

Не секрет, что производители уже перенаправили значительные ресурсы на предстоящий цикл правил, несмотря на сезон 2026 года, когда текущие прототипы еще в деле. MotoGP готовится к одному из своих крупнейших технических обновлений за десятилетия, при этом регламент в основном не изменился с момента введения общего блока управления двигателем в 2016 году.

Кроме того, 2012 год был последним, когда производителям требовалось изменить рабочий объем двигателя, поскольку серия вернулась к двигателям объемом 1000 куб. см с предыдущих 800-кубовых. В то время как все заводы усердно работали над созданием мотоциклов для новых правил, которые также несмотря на ухудшенную аэродинамику, запрет на устройства регулировки дорожного просвета и переход на шины Pirelli, до сих пор ни один бренд не испытывал на трассе двигатель объемом 850 куб. см.

«KTM», чье долгосрочное будущее в MotoGP ранее находилось под вопросом из-за финансовых проблем, опередила других производителей, представив на закрытых тестах то, что, по всей видимости, является ранним прототипом двигателя 2027 года.

В видеоролике, опубликованном в Instagram, тест-пилот «KTM» Эспаргаро продемонстрировал мотоцикл, оснащенный новым двигателем и резиной Pirelli в Хересе в четверг: «Слышите? Двигатель только что завелся. Наш 850-кубовый двигатель жив и готов к гонкам 2027 года».

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Pol Espargaró (@polespargaro)

Публикация собрала комментарии от «KTM Racing», а также гонщика «Tech3» Маверика Виньялеса, что еще больше повысило доверие к тесту.

Ранее в октябре «KTM» объявила, что завершила первые динамометрические тесты концепта двигателя 850 куб. см 2027 года в своей штаб-квартире в Маттигхофене. Это заявление было дополнено видео первого запуска двигателя. Заявление также послужило подтверждением приверженности «KTM» в MotoGP после того, как летом этого года «Bajaj Auto» приобрела акции австрийского производителя мотоциклов.