«Ford Multimatic» определился с составами на сезон IMSA-2026

Деннис Олсен и Бен Баркер проведут полный сезон за рулем «Ford Mustang GT3 EVO» #64 от «Multimatic Motorsports» в рамках смены пилотов, в результате которой Майк Рокенфеллер и Себастьян Приоль будут разделены и перейдут исключительно на гонки на выносливость в чемпионате IMSA.

Как было объявлено, «Ford Multimatic» приступит к своему третьему сезону гонок GTD Pro с третьим составом пилотов, хотя в #65 по-прежнему будут бороться Фредерик Вервиш и Кристофер Мис, которые вместе с Олсеном выиграли открывающую сезон гонку Rolex 24 в Дайтоне.

С переходом Олсена на постоянную роль в #64, Приоль дополнит состав #65 для Дайтоны, Себринга и Роад Атланты, а Рокенфеллер, единственный оставшийся постоянный гонщик, участвовавший в заводской программе с момента ее создания, перейдет на роль гонщика, выступающего исключительно в гонках на выносливость в сестринской машине #64.

Все шесть гонщиков приняли участие в санкционированных тестах IMSA в прошлом месяце в Дайтоне.

Баркер имеет опыт выступлений на большинстве трасс в календаре чемпионата IMSA, приняв участие в шести гонках в классе GTD на «Porsche» от «GB Autosport» в 2014 году, в дополнение к своим недавним обязанностям одного из гонщиков «Ford» на выносливость в этой серии. В течение последних двух сезонов Олсен и Баркер были профессиональными гонщиками «Ford Racing» в составе «Proton Competition» в классе LMGT3 в WEC и, по всей видимости, сосредоточат свои усилия на чемпионате IMSA в следующем году из-за двух столкновений чемпионатов.

Бывший гонщик Формулы-1 Логан Сарджент, который в прошлом месяце принимал участие в тестах новичков WEC в Бахрейне в составе команды «Proton», предположительно займет одно из этих мест в WEC.

Добавим, что в сезоне 2026 года команда «Ford Racing» отметит 125-летие в автоспорте.