QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Болельщиков в Лас-Вегасе ждёт особое событие: помимо захватывающей борьбы за чемпионский титул Формулы-1, особое оформление также создаст захватывающее зрелище. Мы собрали все самое интересное перед предстоящим Гран-при Лас-Вегаса в США в нашем превью.
Передвижной паддок смог на мгновение перевести дух. После захватывающего триллера в Сан-Паулу начинается финальный отрезок чемпионата мира из трёх этапов, который должен решить судьбу титула. Ландо Норрис отправляется в рай для азартных игр с преимуществом в 24 очка. Если он отпразднует свою третью победу подряд, это станет практически решающим шагом в борьбе за титул. Оскару Пиастри нужно как можно скорее вернуться в строй, иначе поезд с титулом уйдёт без него. Австралийцу отчаянно нужны победы, чтобы отыграться. Его проблема: Лас-Вегас совершенно не подходил «McLaren» в прошлом году. И в этом году команда «папайя» тоже не едет в Неваду в качестве фаворита.
Необычная конфигурация трассы и прохладная погода могут преподнести сюрпризы, как и в прошлом году. «Mercedes» уверенно финишировал на первой и второй позициях, практически не встретив сопротивления. Мы также ожидаем, что «Red Bull» будет сильнее «McLaren». Ферстаппен недавно в Монце и Баку был силой, с которой приходилось считаться, используя настройки с низкой прижимной силой.
Норрис, возможно, будет вполне доволен, если «McLaren» не сможет победить. Пока Пиастри не победит и не наберёт достаточно очков, англичанин сохраняет хорошие шансы на чемпионство. Средняя группа выглядит так же, как и лидирующая. Лас-Вегас может преподнести пару сюрпризов. «Racing Bulls», «Aston Martin», «Haas» и «Sauber» сейчас разделяют всего 20 очков, занимая места с шестого по девятое.
В календаре сезона 2025 года осталось всего три гонки и команды вряд ли устроят масштабную модернизацию в пустыне Мохаве. Тем не менее, несколько команд объявили, что приедут в специальных ливреях. «Sauber» нарисовал на болиде чёрно-белый клетчатый флаг для предпоследней гонки под старым названием. «Alpine» выбрала более розовый цвет для своих машин, а «Williams» выбрала более тёмный цвет. «Racing Bulls» станет самым заметным болидом на стартовой решётке. Юниорские болиды «Red Bull» покрыты мерцающей голографической плёнкой, которая меняет цвет в зависимости от освещения. Боксы для пит-стопов и экипировка гонщиков также будут оформлены в этом особом стиле.
Уникальные условия Лас-Вегаса делают гонку по-настоящему неоднозначной. Двенадцать месяцев назад никто бы не поставил на лёгкий дубль для «серебряных стрел». Чемпионам Кубка конструкторов «McLaren» пришлось довольствоваться лишь шестым и седьмым местами без каких-либо шансов на победу. По словам руководителя команды Андреа Стеллы, они проанализировали проблемы и уже приняли меры по их устранению.
В последней ночной гонке, с её многочисленными крутыми поворотами, состоялась дуэль между Джорджем Расселом и Ферстаппеном. На бумаге мы бы сочли их одними из главных фаворитов и в Лас-Вегасе. Вопрос в том, на что способна «Ferrari»? Скудерия всё ещё ждёт своей первой победы в этом сезоне. После всех внутренних потрясений последних недель победа стала бы бальзамом для «тифози».
Прогнозы в средней группе, естественно, тоже непросты. «Williams» не смогла набрать очки в последних двух гонках. «Racing Bulls» совершила небольшой прорыв в Бразилии. Нико Хюлкенберг также сумел снова набрать очки на Интерлагосе. Однако нашей тёмной лошадкой в преследовании является «Haas». Третий сектор в Мексике показал, что американские машины невероятно сильны в плане сцепления с трассой.
О трассе…
Место проведения: Лас-Вегас, США
Трасса: Лас-Вегас Стрип
Длина круга: 6,201 км
Количество поворотов: 17 (11 левых/6 правых)
Дистанция гонки: 50 кругов (309,961 км)
Расстояние от поул-позиции до первой зоны торможения: 175 метров
Максимальная скорость: 342 км/ч
Зоны DRS: 2 (Т4-Т5, Т13-Т14)
Шины: C3, C4, C5
Рекорд круга в гонке: 1.34,876 Ландо Норрис «McLaren», 2024 год
Рекорд круга в квалификации: 1.32,312 Джордж Рассел «Mercedes», 2024 год
Последний победитель: Джордж Рассел «Mercedes»
Трасса Las Vegas Street Circuit, построенная к возвращению Формулы-1 в 2023 году, требует высокой мощности двигателя. Самый длинный участок с полным газом имеет протяжённость 1,9 километра и начинается на выходе из 12-го поворота. Гонщики начинают торможение только перед 14-м поворотом. Процент прохождения круга с полным газом составляет 79% от общего времени. Этот показатель выше только в Джидде, Бахрейне и Монце. Одна из двух зон DRS расположена перед 14-м поворотом. Другая зона будет снова доступна между поворотами 4 и 5.
Архитектурное бюро Германа Тильке выбрало трассу с завихрением против часовой стрелки, состоящую из одиннадцати левых и шести правых поворотов. Большинство этих поворотов медленные и требуют хорошего сцепления с трассой. Протяженность составляет 6,201 километра. Часть трассы проходит по всемирно известному району Лас-Вегас-Стрип. Только Спа-Франкоршам с его 7,004 километра длиннее Лас-Вегаса в календаре Формулы-1.
Команда Формулы-1 приобрела участок земли площадью 15 гектаров за 240 миллионов долларов перед организацией Гран-при. На этом участке расположены пит-стоп и старт-финишная прямая. Чтобы обеспечить достаточный доход от Гран-при для города в пустыне, Ф1 предлагает VIP-билеты на 25 000 зрителей. После небольшого спада в прошлом году ожидается, что в этом году зрительский интерес несколько возрастёт.
Лас-Вегас требует компромисса в настройках. Низкое сопротивление воздуха критически важно на длинных прямых, а в поворотах пилотам нужна прижимная сила. Хорошее сцепление с трассой критически важно в многочисленных очень медленных поворотах. Тормоза также играют важную роль. Гонщикам необходимо резко тормозить перед поворотами 1, 5 и 14. Идеальная настройка аналогична настройкам в Монце и Баку, за исключением того, что в Лас-Вегасе значительно прохладнее.
Pirelli снова отправляет свои составы C3, C4 и C5 через Атлантику. Сверхгладкий асфальт обеспечивает минимальный износ. В последние годы гонщики регулярно сталкивались с проблемой зернистости. Поколение шин Pirelli 2025 года, по всей видимости, значительно лучше противостоит износу протектора на холоде. Во время свободных заездов гонщикам необходимо как можно быстрее найти подходящую настройку. Однако в этом году сессии были сдвинуты на два часа вперёд, чтобы избавить болельщиков от необходимости бодрствовать всю ночь. Будет интересно посмотреть, насколько значительной будет разница температур между отдельными сессиями и застанет ли это кого-нибудь врасплох.
Назад в прошлое…
Пилот «Mercedes» Джордж Рассел триумфовал на этапе по улицам американского Лас-Вегаса, а нидерландец Макс Ферстаппен из «Red Bull» завоевал четвертый чемпионский титул подряд.
Британец стартовал первым и на старте без проблем сохранил лидерство. Тем временем гонщик «Ferrari» Шарль Леклер в первом повороте поднялся на второе место с четвертого, пройдя Пьера Гасли «Alpine» и партнера по команде Карлоса Сайнса.
На пятом круге монегаск попытался атаковать Рассела. Однако, потерпев неудачу, Леклер начал уступать в темпе. Его прошли Сайнс и Ферстаппен. Трудности с резиной вскоре спровоцировали первую волну пит-стопов, после которой сформировалась топ-6 в составе Рассела, Ферстаппена, Сайнса, Леклера, Льюиса Хэмилтона «Mercedes» и гонщика «McLaren» Ландо Норриса.
На втором отрезке главным нарушителем спокойствия стал Хэмилтон. Семикратный чемпион мира взялся за Леклера, постоянно находясь в зоне DRS. В то же время вдвоем они подъехали к Сайнсу, поэтому после смены позиций пилотами «Ferrari» испанец оставался на растерзание британцу. Однако тот выбрал заехать в боксы. Более ранний быстрый пит-стоп позволил Хэмилтону обойти Скудерию, а на 32-м круге британский гонщик еще и искусно оставил позади Ферстаппена. Ветеран еще и бросился догонять Рассела, но отыграть весь гандикап не успел. Тем временем Сайнс и Леклер с разницей в пять кругов прошли нового и старого чемпиона.
В конце концов «Mercedes» оформил дубль, а Сайнс разбавил британский подиум. Ферстаппен финишировал на пятой позиции за Леклером, но этого оказалось достаточно, чтобы обеспечить чемпионство за два этапа до финиша сезона-2024. Его главный конкурент – Норрис, финишировал шестым с самым быстрым кругом. За Ландо клетчатый флаг увидели Оскар Пиастри «McLaren», Нико Хюлкенберг «Haas», Юки Цунода «Racing Bulls» и Серхио Перес «Red Bull».
Расписание Гран-при Лас-Вегаса по киевскому времени (время МСК):
Пятница (21 ноября)
1-я сессия свободных заездов – 02:30 (03:30)
2-я сессия свободных заездов — 06:00 (07:00)
Суббота (22 ноября)
3-я сессия свободных заездов – 02:30 (03:30)
Квалификация – 06:00 (07:00)
Воскресенье (23 ноября)
Гонка – 06:00 (07:00)
Все ссылки на прямые трансляции Гран-при Лас-Вегаса будут доступны на нашем сайте в разделе «Онлайн». Расписание остальных гонок в гоночный уик-энд можно посмотреть в Календаре.
СПАСИБО ВАМ!
