«Mercedes» возглавил последний тестовый день IMSA в Дайтоне

Команды «Mercedes-AMG» лидировали в заключительный день ноябрьских тестов IMSA, в Дайтоне.

В воскресном утреннем четырёхчасовом заезде обе машины «Winward Racing Mercedes-AMG GT3 EVO» лидировали в своих классах. В классе GTD PRO #48 Максим Мартен показал лучшее время в тесте, показав 1.47,152, а за ним следовал Дин Макдональд на «McLaren 720S GT3 EVO» #59 от «RLL», показавший 1.47,684, и Уилл Пауэр на «Mercedes-AMG» #75 от «75 Express», показавший 1.47,699.

В классе GTD Филип Эллис на машине «Winward Mercedes» #57 лидировал с результатом 1.47,323 — на короткое время это было лучшее время из всех, но затем его превзошел другой гонщик «AMG» Мартин. Ники Тим показал второе время в GTD на «Aston Martin Vantage GT3 Evo» #44 от «Magnus Racing», а за ним следует «Porsche» #120 от «Wright Motorsports» Каллума Илотта.

Три дня тестов завершились трёхчасовой дневной сессией под руководством Микаэля Гренье из команды «75 Express», показавшего лучшее время круга 1.47,187. Второе место занял Томас Прайнинг за рулём «Porsche 911 GT3 R» #911 от «Manthey». В воскресенье команда проехала больше всего кругов (174), что стало началом подготовки команды действующего чемпиона FIA WEC LMGT3 к своему дебютному этапу в гонках IMSA в Кубке на выносливость.

Пятерку лучших в GTD PRO замкнули «Mercedes» #48 от «Winward», «Lexus RC F GT3» #14 от «Vasser Sullivan Racing» и «McLaren» #59 от «RLL».

Возвращаясь к GTD, «Porsche» #28 потерял время из-за прокола, приведшего к красному флагу, но смог вернуться на трассу, и Ян Хейлен с результатом 1.47,750 сохранил за собой лучшее время в классе. «Wright Motorsports» занял первое и второе места на «Porsche», а за ним финишировал «Aston Martin» от «Magnus Racing», а затем «Lexus» #12 от «Vasser Sullivan».

Примечательно, что «Ford Mustang GT3 Evo» #16 от «Myers Riley Motorsports» остановился на весь день всего после восьми кругов из-за проблем с двигателем. Лучшее время Ромена Грожана — 1.47,956, установленное в субботу утром, — осталось лучшим результатом среди трёх обновлённых «Ford Mustang» в этом тесте.

Андреа Кальдарелли удалось улучшить лучший круг теста для «Lamborghini Temerario GT3» #9 от «Pfaff Motorsports» до 1.48,102 — в общей сложности он, Марко Мапелли и Франк Перера преодолели 212 кругов за два дня. #21 «AF Corse Ferrari 296 GT3 Evo» также установил свое лучшее время в воскресенье — 1.48,146 от Томассо Моски.

Чемпионат IMSA вновь увидит свет на гоночной трассе только на ежегодном мероприятии Roar Before The 24, которое является подготовкой к гонке Rolex 24 At Daytona и пройдет с 16 по 18 января.