QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
37 машин из всех классов чемпионата IMSA разделили трассу на 10 часов во второй день ноябрьских санкционированных тестов IMSA в Дайтоне.
День начался с того, что #60 «Acura Meyer Shank Racing» показал лучшее время в утренней сессии. Эй Джей Альмендингер ненадолго лидировал с результатом 1.36,523, но его превзошёл Колин Браун — 1.36,231.
«Porsche 963» #85 от «JDC-Miller MotorSports» с Брайсом Ароном за рулем показал второе время, но в дневной сессии продолжительностью 4 часа 30 минут Нико Пино показал время 1.36,015 секунды, что стало лучшим временем дня в GTP. Вслед за Пино вторым по скорости стал Ник Йеллоли на «Acura» #93, а за ним следовал Жюльен Андлауэр на «Porsche Penske Motorsport» #6, который, по словам Мэтта Кэмпбелла, большую часть утра провёл на месте, пока «PPM» изучал настройки. В эти выходные Кэмпбелл разделил время между двумя заводскими прототипами «Penske» с последними обновлениями джокеров Evo и «JDC» в спецификации 2025 года.
Лидерами ночного заезда стали два модернизированных гибридных прототипа «M Hybrid V8» от «BMW M Team WRT»: #25 Марко Виттмана (1.36,697) опередил #24 Дриса Вантхура (1.36,770). Примечательно, что Коннор Зилиш провел целый день за рулем «Cadillac Whelen V-Series.R» #31 — за три сессии гонщик NASCAR проехал 81 круг и показал лучшее время 1.37,455.
«Aston Martin Valkyrie» #23 также оправился от постоянных проблем с электроникой, из-за которых гиперкар большую часть пятницы простоял в гараже, и проехал 141 круг.
Пьетро Фиттипальди и команда «Pratt Miller Motorsports» лидировали в классе LMP2 весь день. Бразильский гонщик показал время 1.39,609, став лидером утренней сессии, и 1.39,177, второе лучшее время за выходные, став лидером четвёртой сессии. Его время, показанное днем, всего на одну миллисекунду отстало от лучшего времени, показанного в пятницу Шарлем Милези из «TDS Racing».
В тройку лидеров субботнего утра вошли #43 «Inter Europol Competition» Тома Дилтмана и #99 «AO Racing» Джонни Эдгара. Днём #99 вызвал красный флаг, когда у него начало отваливаться колесо, из-за чего Дейн Кэмерон вылетел с трассы.
Мальте Якобсен финишировал вторым в четвёртой сессии за рулём «Crowdstrike Racing by APR» #04, а Дильман занял третье место. Напарник Якобсена по «Crowdstrike/APR» Алекс Куинн лидировал в заключительной ночной сессии с результатом 1.40,340.
В начале двухдневных тестов классов GTD PRO и GTD новый «Mercedes-AMG GT3 EVO» #48 от «Winward Racing» показал лучшее время в классе GTD PRO во всех трёх сессиях. Максим Мартен (1.47,622 в третьей сессии, 1.47,646 в пятой сессии) и Джейсон Харт (1.47,813) по очереди лидировали в своём классе. «Mercedes-AMG» #75 от «Express» занял 1-2 место в каждой сессии благодаря быстрым результатам профессиональных гонщиков Микаэля Гренье и Уилла Пауэра.
Команда «McLaren RLL» постепенно набирала скорость на своем новом «McLaren 720S GT3 Evo» #59 по ходу дня — Дин Макдональд проехал 1.48,183, показав третье время в пятой сессии, что стало лучшим временем машины за весь день.
В своем первом тестовом заезде IMSA #9 «Pfaff Motorsports Lamborghini Temerario GT3» не только преодолел 134 круга без серьезных проблем, но и заводской пилот «Lamborghini» Андреа Кальдарелли показал время 1.48,242 в середине пятого заезда, заняв четвертое место в своем классе и установив прочный стандарт.
«Mercedes-AMG» #57 от «Winward Racing», дважды подряд завоевавший титул чемпиона GTD, установил лучшее время не только в классе GTD, но и в обоих классах, завершив вечерний тест. Лукас Ауэр показал время 1.47,156 в пятой сессии, опередив два «Porsche 911 GT3 R» — «RS1 #28 Яна Хейлена и #120 «Wright Motorsports» Эллиотта Скира.
#44 «Magnus Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo» показал лучшее время в третьей и четвертой сессиях. В первой сессии лидировал Спенсер Пампелли (1.47,537), а во второй — Ники Тим (1.47,662). И все это несмотря на то, что #44 вызвала красный флаг в третьей сессии после того, как Джон Поттер остановился за пределами трассы.
Время Хейлена в 1.47,677 в третьей сессии стало лучшим среди трёх новых «Porsche» поколения «992.2». Томассо Моска, впервые участвующий в тестах IMSA, показал в четвёртой сессии время 1.48,203 — лучшее время для «Ferrari 296 GT3 Evo» от «AF Corse» #21.
СПАСИБО ВАМ!
